G30/G31 Вибрация в режиме D и R, G30, 530i, 2017г

Даже сильно ушатанный демпфер коленвала (передний шкив, если речь про него) не может создавать такой сильный дисбаланс, чтоб прям очень сильно вибрация ощущалась. Да и если бы это был демпфер, то не было бы разницы практически, что на D/R, что на P/N.

Больше похоже на ушатанный бублик (гидротрансформатор). Но он, увы, никак электронно не диагностируется. Лучше съездить в профильный сервис по АКПП и попросить их провести свою проф.диагностику. Они могут просто попой сесть в машину, проехать и сказать, похоже поведение на дефект бублика или нет.

 

Если уж закрывать тему демпфера - посмотрите на холостом ходу на ролик натяжной приводного ремня. Если натяжной скачет как не в себя - вероятно есть и с демпфером проблема, устал уже. При живом демпферном шкиве натяжной ролик должен едва заметно поскакивать разве что, но не как козёл.

 

Привод xDrive , его и настраивать.