Винил 2

точно рассказать не могу что и почему с научной точки зрения, но сколько к людям своим не обращался за инфой на тему пленки все говорят "Бери 3М, не ошибешься"

 

сантек тоже стал заниматься винилом
насколько я читал - неплохая у них антигравийка

 

я работал с оракулом и кпмф. скажу точно, кпмф лучше. Оракал в дальнейшем слезает с краской и приходиться перекрашивать весь авто.. насчет 3м не знаю. знаю, что переплачиваешь за бренд и все) кпмф самая дешевая, но как оказалась и качественная. снимали ее без последствий


п.с. есть пленки с сетчатый клеем. если для своего использования(самому клеить) то брать однозначно с таким клеевым слоем пленку.. выгонять пузыри на сухую расплюнуть!

 

ну это смотря какие цели преследовать
если защитить машину от камней, то да
если только стайлинг, то нет

 

Обычная 3М винил пленка тоже от камней в какой-то мере защищает. Особенно заметно если по трассам ездить. Для себя выбрал 3М.

 

клеил оракал лично на капот несколько раз - снимается без проблем, вышеописанные вами проблемы не встречал на личном опыте. один капот был в заводской краске другой был перекрашен, результат один лкп целое

про кпмф слышал тока положительное

 

Обтянул бампера и фары 3м прозрачной))) она же бывшая венчершилд) пленка огонь!!! Во первых ничего не желтеет-по фарам видно) во вторых крепкая она ппц!!!

 

через какое время снимали пленку? если менее чем через пол года то вполне возможно..

 

Я делаю винил уже 6 лет. Для защиты в городе советую кпмф. Пленка никогда сама не слезает. Краями заворачивается внутрь детали. 3м(полиуретан) толще, но края детали остаются открыты. В следствии чего могут повредить на мойке, направив струю с близкого расстояния в край пленки. Снимаются все пленки идеально, без краски. Если у кого-то оторвалась краска, это значит что деталь красили на отъ...сь. И под снятой краской обязательно будет второй слой, либо дешевый серый грунт.
Я так же и с дилерами работаю на выезд, только ценник на мою работу у них завышен раза в три.

 

машину из салона(новую) оклеивали оракулом. через 2 года снимали и всю машину на перекрас.. лак с кусами краски отодрали...
хз. мб единичный случай... но факт остается фактом

 

Недостатков у 3М НЕТ!!! Могу показать свою машину-найдите недостатки)))

Керхер опасен перую неделю) пока не засохнет все как следует) потом ее ногтем поддевать заколебешься)))

 

а по стоимости что? капот, бампер, фары, зеркала...

 

Растяжки дают мастера. Перетягивают пленку, вот т получается растяжка. Это еще не самое страшное, хуже когда ножом краску режут. Машины полностью делаю любой пленкой. Самая большая деталь, была бортом катера)) хром делал

 

Мне фары за 1тр за фару делали) бампер 7тр вроде) не помню один или оба) ребята на нагорной рукастые достаточно) станок вырезает по модели лекало и его клеют) на машине ничего не режут) задних фонарей нет в базе- их на фаре резали-но все идеально) ничего не поцарапали даже)

 

Капот полностью не поклеить( нет таких листов больших( я не стал капот делать... На нем мало сколов почему то)зркала еще заклеил)

 

3М не тянется ... Чуть чуть только... Если сильно натянуть-потом слезат и ужс будет) греть ее бессмысленно) она совсем не как винил) ее как наклейку наклеивают) совсем слегка натягивая)

 

а вы сейчас про какой 3М? литой 3M тянется так, что можно одним куском бак на мотоцикле закрыть (и дело не в размерах, а в том, что бак дофига выпуклый и впуклый). Если чо. Я затягивал сам лично. Правда не антигравием

 

я КПМФ лексус закатал, все ОК
лег ровненько без косяков даже не видно что в пленке


цена порадовала 15ооо (капот, бампер,фары, туманки, пороги перед и зад, крыша в районе люка, багажник и ручки дверей)

ps Дима я у лексуса полностью капот закатал все хватило (не думаю что там на много короче чем на z4)

полностью не клеят ЗМ потому что он плотней на 40 микрон, он не тянется

 

крылья не дописал) передние сделаны, задние зачем?

катает мой знакомый, завтра наберу какие размеры есть, отпишу

скажите что еще спросить,