Визор. Эксплуатация, уход и все такое

Дядь Юр, а чехлы для визоров тебе не попадались?

 

А кто их воще отсоединяет когда-нито?

 

Louis Visor Bag, €2.51

 

1. Зачем чехол? Для транспортировки?
2. Снимать имелось в виду для ухода, мытья, обработки мошт чем

Я кстати первый сезон, прошлый год, мучался с какими то салфетками влажными, протирал. В этом году на АЗС под кран, руками мух отмыл, бумажной салфеткой или туалетной бумагой натер - как прозрачный. Чо я делаю не так?

 

Летом влажной бумажной салфеткой протрешь раз в месяц, зимой раз в неделю - вот и уход... чего там придумывать-то.

 

Тоже мою на заправках под струей воды, потом салфеткой досушиваю.
Пробовал влажные салфетки для рук, так все оставляют разводы (от отдушек видимо).
А визоры - да, разного "качества". На одном шлеме - прям стойкий к царапинам, на другом - овно овном...

 

В кругосветках выходоного дня и аналогичных путешествиях обычно использую влажные салфетки для протирки автомобильных фар/стекол типа TopGear. С пластиком не взаимодействуют (в смысле - не вредят), мух отмывают хорошо, быстро и удобно. Дома или в офисе споласкиваю под краном.

 

Юзаю agv pista gp, имел неосторожность, пару раз помыть прозрачный визор с мягким мылом без щелочи и прочего, слезло покрытие в внутренней стороны, визор на выброс, комментарии от агв, внутри протирать влажной алькантрой, снаружи можно мыть водой и использовать пленки. взамен взял желтый с просветлением, разница огромна, четче в темноте, контрастнее, чем-то похоже на линзы от оклей.

 

от мух пленку, 3-4 можно ставить без сильного ухудшения видимости, по мере необходимости отдирать, по одной.

 

Самое оптимальное по мне - на АЗС влажным бумажным полотенцем,а потом сухим, чтобы разводов не осталось.
От всяких салфеток а-ля топ гир разводы остаются после высыхания. Хотя вожу с собой на всякий случай.

 

второй год мою agv, полет нормальный (визора 4 ), на блауре слезает антофог.

 

А подскажите новичку как быть с обыкновенной грязью, которая образуется во время/после дождя? Я заехал в макдачку и взял салфеток, на ходу протирал - но этож абразив, должен царапать по идее... Как быть?

 

опыт мотоциклетный конечно не большой у меня
но лучше обычной теплой воды и вафельной салфетки - ничего нет .

 

Не будешь же каждые 10-15 минут останавливаться...

 

На ходу можно и перчаткой протереть, уж не каждый день на визор налипают жирные мухи и глина... Да и так то по честному, то что реально мешает сильно - это мелкая взвесь из под фуры/газели зимой и липкий снег с дождем - вот из-за них реально нифига не видно. А все остальное эстетика... спокойно ждет остановки.

 

На ходу перчаткой можно протереть только мелкого насекомого, а если большой, черный, жирный МУХ, или БДЖЁЛ? А с таким огромным "орденом" на визоре ехать 200 км до заправки - не комильфо! На этот случай у меня к дуге прикреплен велосипедный держатель фляги. В нем установлена обрезанная бутылка от пепси с водным раствором Фейри и искуственной замшей внутри. Пару капель фейри, чтобы эффетивнее удалять жир, обычная вода с этим не справляется. Не составляет никакого труда прямо на ходу взять влажную замшу из держателя и протереть визор. И останавливаться не надо. Испытано давно и неоднократно.

 

Но вообще я спокойно в таком случае еду 200км до заправки. Чем оно мешает то? Дорогу видно, машины тоже. Заправился, влажной салфеткой оттер мерзость, дубасишь дальше )

 

забавно, в сообщении номер 12, ответ на вопрос, как избавится от пятна, жука, грязи, за 1 секунду и дубасить дальше, а еще через 100 км, как это сделать опять, на скорости выше 100, за 1 секунду и дубасить дальше, но видимо, это не тот метод

 

еще фейри хорошо справляется с запотеванием визора

 

Запотевание визора также хорошо предотвращает гель для душа. Проверено во время хоккейных игр!

 

При какой температуре?

 

Да я как-то график не вел...

 

скока всего узнал вас читая!

 

Мотоцикл на фотке - оч похож на мой бывший. Извините).

 

Спасибо Владимир, Вы меня подозреваете в плагиате? А если так?

 

просто похож.