E84 Вмятина на торпеде!

я сам побиваюсь клейкого слоя таких ковриков. Боюсь его агрессивности к материалу панели. Периодически его приподнимаю с панели и контролирую состояние материала. Пока вроде все в норме. Но теперь еще раз все проверю. Возможно коврик оказался дешевкой и растворил и провалил материал панели. Если сама вмятина не затянется, то действенных способов ремонта я не вижу.

 

Специально вышел посмотреть, лежит 8 месяцев китайский ковер Sho-me, вроде все ОК.

 

Может вы всё-таки путаете с очертаниями поссажирской подушки безопасности? Такой прямоугольник 15х20см

 

стрельнувшей

 

Да это у многих так, все проверили ии на стекло!!!!!!

 

у себя проверил - вроде пока все норм, деформаций нет. Но от греха подальше запилю на стекло

 

Проверил у себя. Тоже ямка есть. Благо неглубоко. Кто не оторвал отрывайте.

 

Вообще-то надо быть в курсе, что при работе сам радар очень сильно греется (греется его чип). Вы об этом не знали? Коврик тут не причем. Температура и продавила коврик, т.к. торпедо сделано из полиуретана, который имеет свойство схлопываться при повышенной температуре. А кроме всего, радар должен быть расположен параллельно земле для лучшей ловли). И лучше всего на стекле. А вот если бы коврик имел свойства не нагреваться, а как бы изолировать от нагрева - ничего бы не было. Полиуретан после перегрева обратно не восстановить. Наоборот предлагаю сделать аккуратную прямоугольную вмятину, типа кармана.)

 

то есть Вы считаете, что под воздействием прямых солнечных лучей панель нагревается значительно слабее, чем от чипа антирадара?

 

думаю она нагревается равномернее от солнечных лучей, а тут точечно.

 

Это надо плюсовать солнце+работающий радар. Дело не в том, дело в том под нагрузкой ли она нагревается или нет. В данном случае под нагрузкой радара, этого достаточно. От прямых солнечных лучей без нагрузки ничего не происходит, даже если машина целый день стоит под солнцем, как раскаленная железка. Как то раз, лет ...цать назад, я на торпедо оставил часы с металлическим браслетом. Так вот, место на торпедо в точности повторило рисунок браслета и размер часов, даром только название часов не отпечаталось)))))))). А еще один раз я оставил на торпедо зажигалку. Был молодой и глупый. Остался без лобового стекла)))). Не повторяйте своих ошибок, учитесь на ошибках других).

 

Ну или так.

 

берешь фен, нагреваешь, по бокам пальцами надави посильнее (маникюр аккуратнее), разгладь и вуаля. Фен поставь на 70-80 градусов, этого достаточно. Ваши бабские для волос не знаю сколько, но тоже пойдёт по идее.

 

Для того, чтобы разровнять, надо изнутри надавливать. Без разбора, ну ни как! Иначе к уже проблеме добавятся еще и отпечатки пальцев

 

Ничё там не надо изнутри, миллион обшивок и торпед уже так сделали...движки перебирают под капотом, а не через выхлопную трубу

 

Радар не весь коврик накрывает да и греется локально. А вот вмятина по контуру получается. Так что не в одном радаре дело... правда коврег черный у меня.. до этого прозрачный был и проблем не было. видимо вызывает локальный перегрев. Хотя вся панель черная.... не знаю

 

Причем тут движки. Вы питаетесь мухами с котлетами? Или наоборот. Ну сделайте тогда человеку, раз умеете. Я же не предлагаю зубы удалять через жопу автогеном.

 

эффект локального нагрева тут не важен. важен химический состав коврика, материал которого выделяет вещества, по свойствам сходными с растворителем.

При том, что сам верхний слой - действительно полиуретан- после полимеризации никакими растворителями не проймёшь!

Другое дело, что слой полиуретана относительно тонкий и пористый. вещества "растворители" проникают в расположенные ниже слои, напоминающие высокоплотный вспененный полистирол. Вот этот - легко растворяется всеми "ацетоно подобными" растворителями.

Механизма, как это можно восстановить локальным нагревом - не понимаю!

Попробуйте смоделировать, спрыснув поролоновую губку ацетоном. Грей её после этого - не грей - формы она не восстановит

 

не знаю у кого как, но мой антирадар не грелся выше 40 градусов и не весил килограмм, чтоб проминать панель. Внимательно рассмотрел панель - есть небольшое углубление под ковриком, думаю само выровняется. Ну и чуть блестит сильнее чем панель. Надеюсь средство для пластика поможет. Панель должна быть матовой.

 

Полностью согласен. Тому лишь бы посвистеть.

 

Радар вообще-то на стекло вешается, а не ставится на торпедо. Тем более на Иксе торпедо не ах. Зачем туда что-либо класть? Чтобы потом проблемы вымучивать?

 

допускается несколько вариантов крепления/размещения РД. Коврик, 2-хсторонний скотч, присоски, магниты и т.д. А если формально подходить к этому вопросу, то крепление на лобовое стекло противоречит (Пункт 7.3 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям), не допускает устанавливать предметы или наносить на стекла покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.). Неединичные случаи, когда за это и подобное (висюльки на зеркале, регистраторы и т.д.) штрафуют
Но мне панель дороже , перевешу на присоски

 

Блин, а у меня висит на зеркале фигнюшка, но снимать ее не буду

 

Снял свой утром..... четкий слепок грел феном....2 раза... Результата неувидел( натер для кожи кондером, потом для пластика,, потом и до дыр недалеко все оставил в покое.пол часа клеил присоски к стеклу, нехотели держаться( нагрел их и стекло . Слюнавсе встало на местак вечеру смотрю все подравниваться стало, только немного блестит место , а так невидно почти, думаю через несколько дней все востановиться

 

Посмотрел у себя...год не заглядывал под коврик...все нормально,даже намёка нет)))