Volkswagen Passat B6 vs Lexus IS

В Лексусе.
Но за 750 экземпляр в хорошем состоянии придётся сильно поискать.

ЗЫ Я бы смотрел Пассат, посвежее.

 

пассат больше практичнее и немного резвее будет по городу за счет турбы

и дорожный просвет хороший 170мм

 

Хм если не столицы то лехус противопоказан ИМХО.

 

только если пассат на резине пирелли то сразу снимайте и ставьте континеталь, совсем другая машина будет. пирелли шумная, жесткая и нифига дорогу не держит

 

Дело в том что за 750 будут дрова а не IS. А Пассат очень даже.

 

Попробуйте посмотреть пару-тройку IS,не понравится-покупайте Пассат. Лично я, когда пересаживаюсь с B7 на GS, никакого оргазма не испытываю-у каждого есть свои плюсы и минусы

 

Согласен, на сотку дороже будет хороший Лексус. По дизайну мне лично больше нравится Лексус.

 

Лексус считается премиум-сегментом, поэтому конечно будет престижнее (хоть и не однозначно) чем VW. И надёжнее, т.к.Тойота.
Но если абстрагироваться от позиционирования, то качество автомобиля в Пассате ощущается не меньше чем в Лексусе.
А что насчёт последней Джетты? Будет почти новая с турбо двигателем, а с скромным 1.6 так и вовсе новую можно взять. Оба варианта на мкпп.

 

Поклонником лексус не являюсь, но лучше он в разы. У пассата только размеры.

 

Безусловно, новый или свежий IS с минимальным пробегом - приятный авто.
Но за 750, это 2006-2007 года скорее всего, с внушительным пробегом, потёртыми сиденьями, блестящим затёртым рулём, царапинами на дисплеях климата и стерео, медленными стеклоподъёмниками и прочим.
В Пассате не настолько "нежные" материалы, там всё подолговечнее (как у всех немцев, собственно).

 

А чем лучше и тем более в разы?

 

Passat ochin ne udobnij avtomobil i jezdit i sidit, o IS kak drugoj mir, adin ras vsidis vnutri i nihochish vyiti i IS. Nada prakatit s IS shob paniat etat ;-).

 

Внимательно осмотри салон. Найди 10 отличий: твердый пластик в пассате, неважнецкую печку, которая сзади не греет. Задние двери промерзают. Движок 4-ка. У лексуса 6-ка (если тебе это о чем-то говорит). И т.д. и т.п.

 

был у меня ис. Нет там столь большой разницы. А вот задний привод жирный минус.

 

A che ne Drugaja Galaktika srazu?Ili Vselennaja (jajajaja).

Впервые в жизни встречаю такое гипертрофированное чувство восхищения Лексусом ИС Первая машина что ли? Или первая более-менее приличная?

 

Если задний привод это минус, то и говорить не о чем. Передний привод это автомобильное плебейство.

 

По сравнению с пассатом очень приличная. Говноватая машина пасат.

 

Абсолютно точно.

 

Может-быть в плане имиджа - да, в чём-то идля кого-то проигрывает Лексусу. Но если объективно, как автомобиль, то Пассат ни капли не уступает. У меня был ИС 250 Премиум, у тестя Пассат Б6 Хайлайн.
Я тоже всё поначалу долго отказывался верить, Лексус же! Да только себя не обманешь, если в автомобилях более-менее разбираешься

 

за такую сумму однозначно надо пассата смотреть - будет новее, практичнее, ликвиднее.

 

Только не в условиях снежной зимы

 

я от вас фигею. Ну да ладно каждый сходит с ума по своему. А вот полная задница на исе зимой это факт. И чем больше снега тем задница больше.

 

Еще IS очень низкий про бордюры можешь забыть.

Я честно говоря не понимаю где ты собрался брать IS за 750?
На автору по Москве таких машин штук 5, которые 100% ведра какие еще поискать нужно.

 

........

 

Ну машин достаточно. Опять же можно взглянуть на ближайшие города ну и торг никто не отменял. Думаю те которые указанны за 800 и даже несколько больше можно прогинать до 750.

 

В командировках мне достаточно часто приходится ездить на пассате. Мы покупали его новым 4 года назад. Особо хвалить не буду. Салон у лексуса получше будет. Ездит лучше. Звук и звукоизоляция тоже лучше. На имидж мне на...ть, типа всё равно.

 

Учись ездить. Всё получится.

 

Шумка в IS получше, факт.