Вопрос BMW 525D 11/2000 M57

если новый акум то он точно не умрет за 2 дня (проверено, я на полугодовалом проехал 300км потомучто генератор ёкнул , авто е 38 3.0д ) а вот с потреблением вам прямая дорога туда где могут сделать нормальный диагноз поскольеку работа нудная и долгая ВЫ ПОПАЛИ это да- но не разводесь так сразу, ОД пох на ваши затраты и они вам таки впарят новыи блок
не факт что это он , начните с меньшего - если есть дополнительная сигнализация, секректка и т.п. фичи , самый безобидный "коротыш" тоже потребляет достаточно, снимите их и токо потом можно уже приговаривать сам авто,
у меня было потребление 2.5а в час но ниче справились - ща все в норме и без замены блоков
сам поиск занял дня 3 потому что надо каждый раз ждать пока авто заснет(это порядка 40 мин ) он постепенно вырубает эл по кругу никак не сразу

 

Проблема чаще кроется в колхозной установке доп оборудования:сигналки, усилка, телефона, сабвуфера
У меня не усыпала, когда ставишь под охрану...перецепили на другой + и стала усыпать

 

модуль дде сдесь не причем.за засыпанием следит модуль комфорта.причина может быть простой, концевик в двери,багажнике.не правильно установленое оборудование,сигналка,иммобилайзер,усил,гпс и т д .сырость.а чаще всего здыхает ежик.и система не засыпает.

 

мистика.

 

В районе печки прислушайся-если после выключения зажигания продолжает работать моторчик печки, выдерни девятый предохранитель в бардачке и проверишь на следующий день как заведется. У меня за пару дней аккумулятор сажал...