Вопрос к АД

to technik:
Уважаемый Александр!
Возникло ощущение, что стало буксовать сцепление, потоскал приятеля на 8-ке с заклинившими колесами, у него стерлась резина, а у меня, судя по запаху, который сопровождал эту эпопею - сцепление, во что выльется ремонт (замена) и детали, хотя бы ориентировочно, при этом хотелось бы заменить и задний сальник коленвала, который течет. Сколько это занимает по времени, и можно ли ездить с подгоревшим сцеплением - не вредно ли это для других деталей, по ощущениям оно не буксует и не ведет?
to KK:
С приездом, отпуск это хорошо, но после отдыха больше всего хочется отдыхать, а я с вопросом.
Когда конфа разделится на обсуждение только технических вопросов, ведь задуман же раздел "Задайте вопрос профи" и просто разделом - "Поговорить обо всем кроме железа", ведь есть еще и другие темы для обсуждения, иначе действительно идея умрет, так что генерите идеи, в подтверждение см. тему "Конфа умирает", видимо, не я один так думаю.
А так же, что предложите, нам владельцам славной марки БМВ этой осенью и зимой.
Если так пойдет и дальше, то посещать Ваш горячо любимый сайт станет просто не интересно.
Не хотел Вас обидеть - просто это мое ИМХО
Удачи!

 

Уважаемый КК!
"Доброе слово и кошке приятно", но и от Вас хочется видеть поступательное движение вперед, а еще и ответы на вопросы, когда откроете специализированный раздел "Задать вопрос профи" и когда - будете и сами давать темы к обсуждению, ведь это тоже один из способов привлечения народа (потенциальных клиентов). А Technik, сможет ответить?
Мы же со воей стороны всемерно поможем.
С любовью к БМВ и АД
Вован

 

А раньше, я имею ввиду сцепление и рядом расположенные детали, может Александр (technik) выберет минутку - ждем-с
Заранее спасибо
Вован

 

Огромное спасибо!
Вот теперь понял - на что попал, а как оно себя чуйствует и можно ли с ним ездить и дальше, не понял, проясните, если не трудно?
Заранее благодарен
Вован

 

Упс-с!
Надо все-таки добраться до Вас и выяснить все на месте, постараюсь сегодня это и осцществить