Вопрос по Continental GT

Всем привет!

Имеем данный сабж, ездим мало, катострофически мало можно сказать, ессно разрядился акум, причем как я понял их там два, один пусковой, другой основной, вот разрядился основной, ибо все заводится но все остальные функции авто не очень исправно работают.

Знаю что есть некий оригинальный комплект зарядки, вроде очень простой в использовании, ничего не надо выставлять просто воткнул и все.

Поделитесь опытом г-да владельцы, чем вы пользуетесь для поддержания зарадки акума и как, буду очень благодарен за подробную DIY по данному вопросу!

 

Нет желания чесно говоря, уже один раз так делали. Смысла нет, купим сейчас новый акум, покатаемся, потом опять авто встанет не зиму, затем опять акум новый?!) пс 1к € новый акум у диллера.

Да, на рынке есть много отличных зарядных устройств, намного дешевле официального - бентлевского, но у них у всех есть настройки, чем я совсем не хочу заморачиваться(был опыт с модельками, все ок, но в это нужно вникать), вот и спрашиваю, возможно кто то этот путь прошел и знает нужное устройство, нужные настройки...

Заряжает с нуля?! Или просто поддерживает?
пс не похоже на официальное решение от порше...

 

Вот этот вроде интересный вариант, хоть наверно и громозкий.

Я так понимаю что с пользователя выбор только в направленном или реверсивном методах заряда? Судя по всему нужен только направленный.

И как проходит процесс?

Нужно ли снимать клемы с акума, или можно просто накинуть "сверху" зарядник, включить его в розетку а дальше он сам?)

 

Посмотрел, почитал, вспомнил изображение оригинального бентлевского:


Да, этот вариант наверно самый удобный.

Теперь осталось выбрать из их линейки самый близкий к тому что на картинке выше. Купил бы и оригинал, но он почему то только в хохляндии в наличии доступен, плюс на фоне не-оемного за 3-4к стоит 16к+ при цене в англии в 150 фунтов, разводнячок вообщем.

 

В оригинальном привлекает система plug'n'play, нашел гнездо, воткнул. Так придется искать сам акум)))

update: система работает если есть/была заказанна такая опция, в чем я не уверен пока. Если нет, еще пол стоимости зарядника на дооснащение ею)))

 

Вопрос закрыт, всем большое спасибо за советы!
Заказал стек mx7.0, тот же самый что и в оригинале поставляется заводом.

 

Есть - 3Z0915685B - тоже самое что 7.0 только с подрезанным функционалом.

 

У меня получилось 7300 вместе с доп. проводом с индикацией заряда. Завтра привезут. Не надо ждать и доп. функционал будет.

Меня не особо ломает снять стенку в багажнике и инсталировать раз и на всегда тот самый доп провод с индикацией и потом так же (plug 'n' play) вставлять в него зарядник как у оригинала.

Прикуриватель есть, наверняка можно, но как я уже писал выше, вариантов масса как к нему (аку) подключиться!