Вопрос по салону E63, нужна ваша помощь

Кожа разная, соотвественно износ разный!

 

Черную вообще не рассматривал бы. 1 сиденье водительское убито спинка заднего сиденья кривая, если по себе когда покупал себе машину я такие дрова видел. Первый вариант сразу видно машина ухоженная. Но все равно нужно смотреть в живую. Я себе брал 645 20000 пробег уехал на два месяца затерлось водительское сиденье. Начал разбираться оказалось жена сумкой и всякой ерундой цепляла. Ну это как пример. Рассматривал бы 1 вариант.

 

60 ткм за 5 лет!! у мя за 1,5 34ткм и я вроде не припоминаю что бы таксовал, да и за МО одн тока раз выезжал, так мск в основном, редко дача, 40 км!!! как то странно, но красный салон мне больше нравится!! у самого точно такой же тока темнее))))

 

это как?! на старой тоже ключкарта был!!! рестайл конец 2007, но их оч мало,!!!! с 8 в основном у нас тут все рестайлы,

 

аааа, нет, она просто с кнопки заводится, а та с обычного ключа!! у рестайла морда другая и жопа (диоды, туманки) и в салоне панелька изменена!! у этой все как дорест, можт просто комф доступ стоит??

 

вариант один - машину собирал из того что нашел на разборке, да на е60 у мя ромбик был!!! тчд)))

 

Объясни, каким чудом ты хочешь купить 8 летнее авто с пробегом 60 тысяч км за 1 млн рублей? Поле чудес какое-то.

Я очень мало езжу и свою машину покупал 3х летней из германии с сервисной книжкой в 32т км, сейчас у меня 125 тысяч и салон выглядит ощутимо приличнее чем у второго авто, где о пробеге я могу только догадываться.


Ну почему не купить за 1,5 млн честную 650 2006 года с пробегом тысяч 80, зачем этот пылесос и какая-то наивная вера в сказки?

 

Первое авто само по себе ахтунг, 630 - бред, расход такой же, налог такой же, запчасти такие же, тока не едет толком, еще и серая на красном

 

красная кожа намного грубее, чем черная, поэтому красная менее затертая, посмотрел с красной кожей машин 5 у всех практически отличные салоны, хотя пробеги по 100 000.

черная кожа очень нежная, там вроде наппа идет, черные практически у всех затерты, особенно если несколько хозяев.

также все зависит от того, как садятся ибо сесть и не задеть боковую поддержку надо постараться.

та что черная видел я ее, по птс вроде нормально все, но салон реально потаскан причем не хило.

все что сейчас в черном цвете висит на авто.ру я посмотрел)))

 

мою не смотрел )))

 

То что двиг в масле это условно нормально как ни странно, хуже если весь отмыт и не понятна суть проблемы, у N62 две классики жанра, датчик давления масла и прокладки клапанной крышки.


Что касается возможностей, то могу сказать, что лучше взять кредит на свежую 650, чем менять кольца-колпачки-прокладки на 645, добивая это уставшими амортами, генератором и активным стабом. Машина требует внимания к себе и по сути то что продается за миллион покупает себя за 2-3 года. Хотя вы меня все равно не послушаете, но после многих лет на 645, скажу что хорошая бмв это свежая или новая бмв, а все истории "успеха" о том, что ничего не происходит это использование авто в перерыве между теми кто его чинит. Кстати пробег в районе 80 один из самых неприятных, очень многое в авто устает к этому моменту, лучше брать после 100 и внимательно смотреть заказ-наряды, чем больше меняли тем лучше

 

если была на авто ру, то должен был смотреть.

ссылка есть?

 

ага, это точно, с мерсами также, у меня был, перед продажей летело все подряд, все починил, следующий после меня покупатель спасибо мне сказал, говорит ни разу ничего не ломалось.)

 

гы...\
катаю шаху от 160000 пробега до почти 300000 км
продавать жалко очень крепкая машина в плане ходовой
докатаю свою до новой двухлетки как то так