Вопросы по Z4

Z-4 это родстер)) , конечно европа более подходит для европы, америка для америки))) по коробке лучше ручная шестиступка, мотор от 2,5 до 3.0 . Навигация вопрос риторический, красиво, функционально не знаком с родной, у меня гармин мото стоит, зумо- 500, из кредла мотоцикла переставляю в кредл зетки, навиком очень чётко и хорошо обновляет карты. Конечно красивый родной монитор навигации очень гармонично влился в салон , и я хотел бы видеть у себя его, но видимо пиписькой не вырос)) . Но одно скажу точно! Бери зетку и ни разу не пожалеешь!!! И ещё, показания одометра и реального пробега , который в мозгах записан, не всегда соответствует, это проверить можно только сканером, вплоть до точного количества раз открывания крыши)))$

 

Дабы развеять сомнения:

неоднократно уезжал от z4 2,5 акпп на своей 2.2 мкпп

Мое мнение - машина создана для МКПП. Если так нужен комфорт - берите трешку кабрик, там и дует меньше и после зетки трешка - туша - комфортная и неуправляемая.

 

смж коробке на разборная)))) сламалася,на помойку)))

 

мне вот это понравилось: тюнинг, салон кожа, низкопрофильная резина...

ктонить видел z на тряпке и на высоких балонах ? )))

по поводу того что крашеная машина не парься, я сам парился купил вообще не крашеную , за сезон пол машины покрасил.. оказывается их п.....ки дальнобойщики не видят нимуя
главное чтоб ничего серьезного не было, и чтоб покрашено качественно и в цвет
если чето красилось лучше фотки причин. я например все храню

 

не снимая чтоли красили

 

не все так плохо, но ремонт этой коробки - отдельное удовольствие.

Радует лишь одно: переделка на МКПП в случае СМГ куда менее геморройное дело, чем в случае с обычной АКПП

Кардан/редуктор/крепление/размеры и тп - такие же как на МКПП, поэтому при поломках сервисы даже ставят МКПП на клиентские машины на время ремонта СМГ

 

Подвеска очень крепкая!!! Я поменял два раза сайлентблоки, один рычаг, два опорника и три или четыре раза косточки, за 222 000 км. пробега. А машину я не жалею, и она не подводит. А да пружины и два задних аморта. Пружина лопнула, а аморты можно было ездить на них, захотелось пожоще)))

 

что по фото может быть не так? ))
по фото вижу что электропривод зеркала не работает ))) если он вообще там есть )))

 

пусть пригоняет и смотри тут по фото все ок

 

1. не открывается со штатного. там даже кнопки такой нет.
2. хороший движок-лей хорошую синтетику, бенз. 92-95 и не перегревай

 

Забирай мою
2003год
3,0 акпп
Пробег 71 тыща
Комплектация полная кроме спортсидух и телевизора
Салон черный
Стоит выхлоп суперспринт
Подвеску перетряхнул осенью.
Все в идеале.
Этой зимой выезжал на ней 3 раза
800.000р

 

1. Тему обсуждали. С брелка должно открываться, но у 99% машин накрывается какойто блок и поэтому не работает.
2. Бензин еще 98 можно лить. По сравнению с 95 заметно лучше тянет с низов.

 

Щуп есть.
Это на 3,0si наверное щупа нет.
Зачем кудато лететь и откудато гнать если можно взять в москве?
Мою можно в мытищах посмотреть.

 

на какую кнопку жать на ключе для открытия крыши?

 

На кнопку открытия дверей и удерживать ее надо

 

Вот так непрезентабельно выглядит доработанный блок ZKE (отвечает за стекла, замки, крышу).

Насколько мне удалось собрать инфу, проблема в особом типе реле, которые используются в этих блоках. Они уж очень компактные и потому нежные.

- признаки проблем:
1) не с первого раза работают замки
2) не возможно открыть/закрыть стекла и крышу удержанием клавиш на ключе
3) не возможно открыть багажник с первого нажатия

Вобщем три пути решения:ё
1) За дорого новый блок (помогает на 1-3 года)
2) за 6-7 тр замена на оригинальные реле (стоит копейки, но барыги стремятся на этом заработать, учитывая относительную редкость используемых реле) (помогает на 1-3 года)
3) выпаивание проводов наружу блока и использование совершенно обычных релюшек от жигулей. Помогает навсегда, травмирует эстетику.

 

у меня с ключа крыша открывается, но не всегда срабатывает
и иногда почемуто открывается до полвины, зависает

 

To BFG:
Надо путь решения #3 на поток поставить.
Обучить электрика и все. Бабки стрич...