Вот и она... зима..!

Когданибудь ты притормазиш поток своим багажником, от потока надо уезжать, чем дальше тем лучше.
У меня несколько раз было , МКАД, метель , вечер, передомной начинает крутить машины по всей ширине , приторамживаю , включаю аварийку, чтоб задние хоть чуть сообразили что впереди проблем, нифига , летят туда же , еще и от них приходится уворачиваться.......... в обсчем неблагодарное дело.......... случай не единичный..........

 

Есть один дедуля-чемпион по безаварийной езде, оттарабанил более 70 лет без аварий!
На вопрос "в чем секрет" дед ответил: "Уступчивее надо быть..."
Приходится думать не только за себя, но и за тех "кто не думает", ничего страшного в зимней езде нет, психологически надо понять, что "зимняя жестянка" менее страшна чем летняя, скорость то абсолютная ниже (вывод жестянщиков прошлой зимы когда снег не посыпали солью
А вообще люди начинают ловить реальный кайф зимней езды после того как их кто-нить затащит на большую заснеженную площадку и они там от души (с инструктором или маньяком) накружатся боком через перед и зад, и по-полицейски и по-милицейски и как только можно придумать (лучше конечно в размеченных фишками коридорах).
Основной орган пилота - это спина (через нее идет чувство авто, и неплохо зимой в машине тулупчик то снимать надо просто набрать ощущений "от спины" когда именно твоя машина скользит и кружится, мозг "запишет все в ПЗУ" и не будет паниковать (боимся мы в основном непонятного и нового) никогда, еще надо приучить глаза (а вернее не вертеть башкой при маневрах) к смене картинки при круговом вращении, тоже раз и навсегда перестают люди бояться. Кстати первое от чего надо отучиться- так это от "сидения в пол-оборота и коситься назад" при езде задом! Надо заставить себя всегда контролировать обстановку по зеркалам заднего вида, когда начнутся вращения "крутить башкой" не успеешь. БМВ здорово управляется при любом вращении или скольжении и неприятности (связанные с погодой) превратятся в новый источник удовольствия.

 

А я обычно наблюдаю за другими авто В принципе, можно предугадать действия других участников движения...Сегодня, например, видела несущуююся 09..пропустила вперед "пусть едет"..потом на световоре посмотрела - летняя "таганка"...далеко ли он уедет.

возьмите кто-нибудь по снегу покружиться а то на 09 с ручником запросо, а на БМВ как-то боязно...

п.с. 540 обещает взять на Ходынку...

 

А пусть он и меня пообещает взять, а

Михаил

 

Решено, едем все!

Алексей

 

Пряниками будете угощать Школу водительского мастерства БМВ

 

причем каждый пряник минимум 500 уев... если это первый пряник...

 

Кстати, я уже на 90% готова пойти в школу...жду снега...кто-нибудь еще собирается? помнится, на презентации Е46 в марте г-н Ломачинский обещал скидку, если мы толпой придем

 

неее, я смотреть не хочу, я сама поробовать хочу

 

И где теперь г-н Ломачинский.............
не видать вам скидки как своих ушей

 

почитайте www.bmw.ru
там школу выберите ,есть описание машин 530 динамик автомат

 

ОНи все 530 6 штук с Автоматом.

 

Торопитесь, а то свободные места там уже (в школе) наверное только на новый год (2003) и остались
Обещают в скором времени сертифицироваться по полной и это значит будут уроки на М3 и М5!!!
С автоматом проще и быстрее усвоить навыки (змейки точно на автомате быстрее едутся). 530-как учебного за уши хватает и еще остается, честное слово, сам бы пошел учиться, но на эти бабки я могу целый день в Италии на Ф3 отжигать...

 

Когда только школа открывалась, вроде речь шла не о сертификации, а только о том, где и как будет все это происходить...типа или Дмитровский полигон или вообще в Германию отправлять (3 этап)

 

А чего чуть чего так 540 то сразу???!!! Я взять обещал, а не учить... И ваще у меня катализатор надо менять... да я и негожусь я на роль инструктора - не обученные мы инструкторству... може Камикадзе попросим, а?

А серьезно, Сереж, може на Ходынке поучишь нас слегка?

Нужно только конусов где-нить раздобыть... ни у кого нет на примете?

 

Я могу стырить где-нибудь по дороге Гаишники любят их ставить в сааааамом неподходящем месте

 

Хороша идея! Обеими руками ЗА
Что скажет г-н Камиказе?

Михаил

 

Может к конусам пару картингов????

 

1.Любое стихийное движение (особенно клубное должно быть организованным
2.Сам тоже не являюсь сертифицированным инструктором (учить моральных и законных прав не имею)
3.Но я переговорил со своим приятелем Геной Брославским (кмс по ралли, основатель и директор школы "КВАТТРО"( в школе лишь 20 процентов учеников на Ауди, и тип привода как и коробка не имеют никакого значения
Долго обсуждали какой формат выбрать, и чтобы интересно было и на деньги не попадать, но чтобы все выглядело достойно. Учитывая эти и еще кучу специфики (я ведь черт побери, тоже кастомер на БМВ) прикинули следующий формат:

1. Каждому интересно уметь ездить на своей машине (а не на 530 автомат)
2. Будет некий тестовый день
3. У каждого будет профи-инструктор
4. Будет "разложена" на Ходынке тестовая трасса (в дни зарезервированные Геной, никто не прогонит и милицию не вызовет)
5.Покатушки планируются 2-х часовые на каждого (придется попотеть), либо можно и часовые-как решим
6. День желательно распланировать, т.е. например с 10-12 часов "пашет поле" первая пятерка (или десятка), с 12-14 следующая и т.д. Кому интересно может и весь день тусить
Всем будет прочтена теория, каждый будет оттестирован, каждому дадут персональные рекомендации, и за каждым проследят как он эти рекомендации исполняет и так до "мозолей" на руках пока не научится не отпустим (шутка).

В таком формате это встанет по 40 у.е. за час с пилота (дешевле не получается
Можно забабахать Корпоративный день, но это попадалово грандиозное (около 500 у.е. с лица, но с пожарками, ментами, скорой и салютом)-выбирать право за нами.
Сам готов все делать бесплатно, но ребятам-инструкторам семьи кормить...
И заранее надо прикинуть день покатушек, а то таких корпоративных клиентов много. Из личного опыта- скольжения легче исполнять на снегу но можно и на асфальте, только резина больше сотрется и страшнее будет.
Давайте затусуемся по-взрослому, хорош чайников на дороге пугать

 

Хачу

1. Dazzled

п.с. а на 530 я бы поездила - все же разгромыхать не своб машину - гораздо приятнее

п.п.с именно поэтому я не пошла ни к Казанкову, ни в Мастер пилот, ни в Кваттро - везде либо их машины, преимущественно, передний привод, либо на своей...

а по снегу можно и на своей

 

Я еду!

1. Dazzled
2. Alex540
3. mike_fish
4. dante
5. OlegTs 506-06-77 (Олег)
6. Hunter 5ix
7.

 

Я тоже приеду (правда наверное только посмотреть или на Гольфе, если жена разрешит).
1. Dazzled
2. Alex540
3. mike_fish
4. dante
5. OlegTs 506-06-77 (Олег)
6. Hunter 5ix
7. VarKhan
8.