воздушная пробка Е39 М54

Может кто сталкивался с похожей проблемой. Не могу понять причину образования воздушной пробки в системе охлаждения моего авто. После замены лопнувшего расширительного бочка вместе с пробкой, периодически завоздушивается система, после 2-3-х поездок на машине, и еще куда то девается антифриз.
В масле никаких белых эмульсий не наблюдается и уровень масла постоянный. Когда образуется пробка перестает работать печка. Тут же останавливаюсь, задираю капот, там все в антифризе (уже сбросил клапан, иногда не успевает сбросить но все аналогично) - шланги раздутые. Выпускаю пробку доливаю антифриз, закручиваю все на место. Печка начинает работать, езжу весь день ни каких пробок. На следующий день все повторяется. Термостат, помпа все работает, после ночных стоянок под машиной луж нет.

 

Спасибо всем кто ответил.
Мое мнение, старый расширительный бачок, лопнул по причине образования той же самой воздушной пробки, движок закипел, клапан на пробке расширительного бачка не сработал, ну а дальше, там где тонко там и рвется (незадолго до этого еще и радиатор менял). А сейчас под капотом все в антифризе бывает, т.к. когда движок закипает клапан крышки лишнее давление с антифризом сбрасывает.
Поначалу тоже грешил на прокладку головки блока (движок потомучто уже подогревал), антифриза в масле нет, но так давление в системе охлаждения много меньше чем в цилиндрах, думал газы из движка может и завоздушивают систему охлаждения. Или этот процесс как здесь уже писали работает только в две стороны?
Да и когда газуеш при открытой крышке расширительного бачка, пузырьки там не наблюдаются.

 

И если бы дело было в прокладке, можно было ли после удаления пробки, ездить весь день без ее образования? И даже вечером подъзжаю к дому, задираю капот, шланги вмеру мягкие, и верхний и нижний горячие (термостат работает), приоткручиваю этот самый пластиковый болт стравливающий пробку, оттуда антифриз, никакого воздуха. А вот после того как она постоит несколько дней история повторяется. Иногда не сразу, а через одну две поездки.

 

10.04.2010 07:51
prom_ а уровень антифриза на холодную проверяете? может стоит попробывать стравить воздух поставив машину мордой к верху


Да пробовал и мордой к верху, но все тоже самое

 

Да уже потеплело. Хотя такое и зимой случалось (только реже).
Вообще началось еще вконце осени. Поехал к мастерам, (сам готовился к худшему, думал сжег прокладку,) там машинку задрали кверху мордой, выгнали пробку, хорошенько прогрели до открытия термостата, все работает. Тогдаже начались морозы (может совпадение, может нет), но до нового года 6-7 поездок без проблем (езжу только по выходным), после нов года потеплело +2+5, проблема повторяется, сам машину задираю выгоняю пробку, потом опять в морозы ездил нормально, правда ездил редко. А сейчас опять часто повторяется
Незнаю если проблема в помпе, откуда в системе появляется воздух?

 

Может ли через маленькую дырочку (которую я не вижу), понемногу вылиться и испариться 0,5-1 литр антифриза, через 2-3 поездки (20-30 км). А при обратном разряжении, когда антифриз остывает, через неё же попадает в систему воздух. Или за такое время, литр бесследно испариться не может?

 

И еще какая то странность с расширительным бачком. При заливке антифриза откручиваю как положено два верхних винтика, доливаю, но антифриз начинает появляться в верхнем шланге только когда бачок переполняется, и антифриз начинает переливаться через тонкий шланчик из верха бачка к радиатору (может так и должно быть). Но потом когда проверяю уровень на холодную, поплавок всеравно всплывает над уровнем крышки бачка сантиметров на 10. И даже когда на дороге, через клапан выбрасывается лишний (или скорее закипевший) антифриз, и в верхнем шланге пусто, поплавок также вылазиет из бачка на 10 см. Зачем же тогда там нарисованы риски. Со старым бачком было также.

 

Да это возможно, правда помпу еще не приходилось снимать, если на путаю она приводится в двежение ремнем, и она будет неисправной если на ней прокручивается крыльчатка

 

Ясно спасибо, а по поводу уровня в расширит. бачке, у Вас поплавок также вылазиет или находится в пределах нарисованных рисок

 

Ездил к мастерам, посоветовали посмотреть нет ли пузырьков в расширительном бачке, когда двигатель холодный. Завтра проверю))).