второй раз через 40 лет по Памиру

vsi50 · 22 сен 2018

прошла неделя, как приехал, а я уже выбрал второй из четырех маршрутов по Памиру, скорей бы сентябрь.. Таджики прям плачут от радости после открытия границы с Узбекистаном, да и мы, узбеки тоже. Родственные связи у половины населения республик, похоже в Рф с Украиной будет тоже самое, что у нас уже было..
Еду по Памиру второй раз, в 79м гудронка была почти до границы с Киргизией, но не на перевалах и ни одной заправки. 634ю заправлял попутным 66м вместо 93го, сегодня все наоборот - есть бензин и разбитая в драбадан дорога. В Хорог не пустили военные (не погранцы), дорога была забита их транспортом, было похоже, что никто не знал зачем они тут. Мне сказали, чтобы я развернулся и ехал домой не теряя надежды проехать Хорог, я не обратил от злости внимание на эту глупость, но через километр-два меня нагнал газ66 из которого выпрыгнул сержантик и предложил дружбу за червонец.. Яву вместе со мной забросили в кузов и аккуратно отпустили за городом. Был сентябрь месяц, "неожиданно" в декабре началась война.
Самое неприятное в этом походе - попутный всегда ветер (и на юг до Хорога, и по "большому Памиру", и на север до границы) - для любой "воздушки" передвигающейся целыми днями на первой-второй это кошмар. Почти на финише не успел отбрыкнуться от булыгана и порвал цепь.. (слава кардану!) К сожалению денюшек не хватило прокатиться дальше по ТяньШаню еще по двум-трем не объезженным мною маршрутам без асфальта - докатаю в следующии разы. Рад, что бодагшаны в горах совершенно не изменились за почти 40 лет, как к сожалению остальные таджики на дороге, у которых улыбка стала более меркантильной, чем добродушной. По-больше фоток выставлю позже