F30/F31 Втулки стабилизатора

26,5 мм точно для трешек е90 полный привод, возможно для заднего привода у втулок другой диаметр, но не уверен-)

 

Ну как они могут подойти, сам то о чём думал?!

 

Как же нет резинок отдельно, если сам лично купал по лету на кой то хер оригинальные и менял? Рядом ещё всякой лабуды не оригинальной валялось типа лемф трв и т.д.
Или вы не про передний стабилизатор устойчивости?
P.S. Зачем их вообще трогать, если снятые в идеале были ..... почти Как надо ездит и где???????

 

Себе на f20 менял всборе стабилизатор, но снятый как позже выяснилось был в идеале. Звук на который грешили в итоге издают аморты передние, конструктивный недостаток у них такой. Перед заказом также искал втулки отдельно не нашел. После того как сняли стаб единственный способ поменять на нем втулки это срезать их и спилить место крепления на стабе, втулки туда вклеены + имеют метал внутри + сидят на выступе на стабе в виде Т по кругу. Короче колхоз получится если менять отдельно.

 

Интересно, если стаб снять вообще - все заметят его отсутствие?

 

Извиняюсь, смудил, попутал с серией Е*
P.S. Я про свои снятые имел ввиду, что их можно было и не менять ещё сто лет, ничего им не делается практически.

 

никакого

 

Еще один довод в пользу того, что киа сид лучше копейки - там таких проблем нет.
И еще, если 3200 за ремонт для тебя дорого,была попытка ставить детали от машины другой серии и другого кузова (на ф кузов 1 серии ставить детали от е кузова 3 серии ), может, лучше смотреть опять же в сторону киа сид?

 

Не понимаю, почему ты считаешь, что ремонтопригодность постгарантийных авто это плохо? Зачем заниматься узловой заменой, да еще и столь неоправданной, дорогой и трудоемкой? В чем логика? Отсидеть от зряплаты до зряплаты, бездельничая в офисе, чтобы фейнуть двести баксов за стаб с резинкой? Или откупаться от проблемы это в принципе заданный модный тренд нынче?
На форуме почитать и написать сообщение время есть, а разобраться и решить проблему нет, или в чем фишка?

 

Отсыпь,А!

 

Наврядли здесь можно говорить о каком то прямом умысле производителя. Более логична банальная недоработка, недостаток расчёта по качеству применённых
материалов по отношению к нагрузкам и сроку их службы соответственно. Больше видится незабвенное: "Хотели как лучше, получилось ....... не очень"
Исправят скоро.

 

У меня был киа сид, 2006 года. До сих пор отлично ездит и не имеет никаких проблем - продали знакомым.

Я спортсмен и против наркотиков!

Уверен, что умысел - производителю же намного выгоднее, чтоб покупали узел целиком за большие деньги.

 

Уже много раз наблюдаю: когда человек не способен понять как работает система в целом, он цепляется за какую-либо малозначительную ее часть и начинает эту часть "тюнить".

 

"Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, а расходы" (с) старая еврейская мудрость.

 

Выбрось этот хлам на помойку и купи нормальный автомобиль. Умиляет, когда владельцы бушных недобмв пытаются выкружить три копейки, а потом искренне удивляются, что их г..вно не считают премиумом. 3 тыр недешево?? Я за починку колеса после самореза отдал 4 тыр.
Купи Сид и не страдай.

 

есть конторы , изготавливающие втулки и сайленты . http://vlteh.ru/o-texnologii/vosstanovlenie-sailentbloki/ типа такой . Обратись - думаю цена вопроса будет несколько рублей . Лучше было от копейки брать - там 25,2 мм стабилизатор . https://www.bmwcats.com/$31356765573/?href={"catalog":"bmw1","serie":"E81","mospid":51165,"params":"all","group":"31","node":"31_0696","vin":""}

 

Хорошо вбросил) Починил колесо по цене жилья в своем регионе и ждешь, что все тебе сейчас начнут об этом писать, мол ай как дорого

 

Он все вполне обосновал.. Ты не понимаешь, как работает система в целом.

 

Нет, речь о том, что если чувствуешь, что не дорос до бмв, или это вообще не твое, не нужно рвать пупок. Владея такими автомобилями, нужно сквозь пальцы смотреть на такие расходы. И о чем я вообще рассказываю, копейка ведь вообще не бмв. Датсунг 118.

 

Нет, выгодней продать автомобиль, и учёт мировой успешности именно в этом, узел его как то вообще не сильно интересует, это сопутствующее.
Всё же авто это не принтер и кофемашина, которые изначально задуманы как долгоиграющие соски и бесполезны без постоянных трат.