выбираю, но осторожно...

Три недели выбираю для себя авто....

Было пересмотрено, пересижено, оттестировано около 10 моделей различных производителей.
На сегодняшний день "выбор" следующий:
1.Рено-Лагуна грандтур 97г.в. пробег условно - 120000 км. дв 2.0 АКПП клима, электро - 10000 у.е.
Плюсы: не битая, не крашенная,оченно нравиться дезигн, салон, обзорность, наличие АКПП, ремонтопригодность 750 руб. н/ч у официалов 480 руб. у неофициалов.
минусы: авто с рынка, ненадежность (большое кол-во электроники), завышена цена на 1500 у.е.данный экземпляр гонялся на СТО на диагностику которая выявила многочисленные течи в.т.ч. сальника коленвала. Короче, сразу после покупки авто хочет в сервис и аппетит пока неизвестен.
2. Пежо 406 99 г.в. пробег условно 78000 км. дв 2.0 АКПП, клима, электро+зим резина
12500 у.е.
Плюсы: полный фарш. комплектация "кожа-рожа" реальная цена для такого г.в. и комплектации.
Минусы авто ездит 2 года в РФ, бампер требует окраски, авто еще вживую не видел, но собираюсь.
3. Хонда -сивик аэродек 99 г.в. пробег - 71000 км. дв 1.6 РКПП
клима, электро - 10700 у.е.
Плюсы: Это ХОНДА, цена реальная для такого г.в. и комплектации.

Минусы: Самый маленький клиренс 10 см. РКПП, авто в живую еще не глядел.

 

ФСЕ вышеперечисленные универы.

 

От Хонды пришлось отказаться...
Продавец - лукаво написал про климат, хотя в машине только люк и печка
Может в Пыже, раз все поменяли до 80 тык, то он больше ломаться не будет?

 

Чего пристали? "немашины"... немашины" ....
"Будет время-будет Мерс"(с)
Обслуга Рено - дороже обслуги БМВ??? Какой такой рычаг подвески? Спереди там Мак-ферсон, сзади торсионы
Рено разные, может то у какого нибудь Сафрана-Сарафана мне только Лагуну - гуну -гуну...
з.ы. Фсе понятно, как говорят что на "О" - все гуано-
Пежо, Рено, Опель...
Тем не менее, мне хочется убедиться, что это правда