Выбор BMW X5 E53 (Бюджет до 700 т.р.)

Ребята, всем привет! В общем я знаю конечно что эта тема подзадолбала, но есть куча вопросов.

Предыстория и мотивы.
Сам в прошлой жизни работал с машинами. Крутить гайки хлебом не корми, хобби мое. Много осталось знакомых сервесников и запчастистов. Вопрос с обслуживанием дело второстепенное. Всю жизнь покупаю машины за пол цены, катаю год-полтора, довожу до идеала и продаю.
Сам до этого ездил на правом руле, последние 2 машины были мерсы (Лупоглазый и C-шка AMG). Год назад купил себе FX35 и довел до лютого идеала. Но не мое и все. Машина красивая, но скучная. Хочу снова немца.

Сейчас выбор стоит между Кайеном, Гелендвагеном и X5.
Где я возьму машину в эти деньги в живом виде - мое личное дело, найду)))
Сейчас вопросы в другом. Прошу ответить и не прикалываться, если спрашиваю что-то глупое. Очень поможете.

1) С какого года начинается рестайлинг с XDrive? Хочу только его. Понял что с 2005 года, но не понял с какого месяца.
2) Чем отличаются американцы и европейцы? Что лучше брать?
3) Почему-то повально все машины в объявлениях с четырехспицевым рулем как на старой 5-ке. Но встречаются и с трехспицевым рулем, как на рестайлинговой E46. Это руль поменянный?
4) Как можно почитать ошибки на X5 не таща его в сервис? Предчувствую что машин придется смотреть много. OBD разъем же не подходит? Может кто ссылку даст на подобную приблуду для BMW?
5) Правда ли что раздатка и коробка на BMW X5 полный хлам и после первой езды по бездорожтю их можно на помойку? Я не собираюсь по полю гонять. Просто живу на севере. У нас тут снега в достатке...

Прошу прощение за разговорный стиль. Стараюсь печатать быстро. Так я интеллигентный человек.