Выбор джипа до 1,2 м.руб.....

С таким пробегом дизель совершенно не обязателен. Он имеет смысл с пробегом от 35-40 тыков в год.
Я бы на Тахо посмотрел. За эти деньги можно вполне приличный аппарат взять. Большой и очень комфортный

 

Рыбокоп , а подскажи пож. бате гелик купил бензин ну и заправляю , а брату посетила мысль купить тахо 97 года дизель 6.5 л , как там дизель ? и можно ли на нем по лесам полям лугам , грунтыы как ты понемаешь у нас в брянской области совсем не каменистые , ну или кратко охарактеризуй машин под охоту -рыбалку или сразу нафиг и искать брату тож гелик ?

 

тахо тяжелый больно

 

а дизель у него как ?

 

Под рыбалку Витару брать, если в грунт затянет - её хоть вытащить можно. Если ездить 2-4 человека, то Патруль короткий. Это именно по говнам грязевым. Тахо хорош, по боюсь придётся малость лифтвнуть и правильную зубастую резину поставить

 

Тахо - если пробег небольшой.
Либо диско

 

Тахо кирпич надежный,неприхотливый,но своеобразный.Я б не связывался с дизелем-расход примерно тот же,а в случае гемора фз кто в них понимает-все-таки редкий движок.Да,еще он тяжелый,для оффрода не годится имх

 

по тахо понятно спасибо , витара маленькая - лучше уж шеви ниву довести

 

Витару я имел ввиду предыдущую и 5-дверку, она рамная и на всех блокировках. Но только оффроуд. Для трассы Тахо или Паф

 

вольво категорически нет, был ХС90, сейчас у товарища ХС70, сыпятся и назвать их джипами совсем не возможно-паркетники

 

Паджеро будет самым свежим из списка, да и надежная, проверенная машина!

 

FJ cruser, или как там его. большой комфортный. двери распахиваются опять-же. дети с разбегу смогут запрыгивать. внешность на любителя. мне нравится)

 

Что этот, что Паджеро/Прадо короткобазы, никак не трасса. Только полноразмерный.

 

Пафик

 

ну тогда только хамер2 остается. хотя у него в сравнении с х1 база вроде тоже покороче будет.
честно говоря с трудом представляю себе не короткобазный джип, если 7 местный паджеро с тремя рядами сидений вдруг короткобазным стал.

 

Не пишите ересь, тахо на зимней трассе со своим подключаемым полным приводом, отсутствием тормозов, безумной валкостью просто убивает...

 

У меня создается впечатление, что тахо не у кого не было

 

У родственника был 400-й,за пару лет был заменен выхлоп,гена и лампочки в приборке,пожалуй все!Продан за те же деньги,сейчас хозяин перекрасил телегу+ что-то по мелочи и нормально ездит.Никогда не слышал ни про 400-х,ни про 800-й ничего криминального,кроме расхода,плохого света и порванных редукторов на тяжелом бездорожье,но запчасти вообщем недорогие

 

Друг собирается по России с младенцем ездить?

 

ересь, по -ходу, пишите Вы. Тахо по трассе (в том числе и по зимней) - ведёт себя очень предсказуемо - благодаря своему подключаемому приводу. Никакой "безумной" валкости в нём нет и не вводите людей в заблуждение. "Отсутствием" тормозов тоже не страдает.

 

Странно что Гранда третьего (WK) никто не посоветовал,может салон маленький?В бюджете 1,2 мио можно найти неплохой экземпляр и дизель и бензин.

 

Диско 3 бери, хороший авто, если пробег не сильно большой, неубиваемый практически, проблем с электрикой обнаружено не было, ремонт был небольшой пневмы, но на пробеге 140 тыс, комфортный и большооой)

 

купи 150ого! норм карыто...

 

Для таких целей только это подходит:



У меня такой был.

А куда на таком автобусе можно забраться?
Смотрим:
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/multivan/multivan_t5/zadch/journal/288230376152539331/#post

 

С полным приводом и автоматом - стоит космос.

 

Про АКПП ни слова:

Полный привод найти сложно, но и на моноприводе мульт ползает нормально по грязюке.
За 1,2 млн. можно взять в отличном состоянии.
Зашел в автосру, там полно вариантов.
Нпример:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14958777-95299e.html

 

150й это прадо? Где за 1.2 млн дают?

 

СТР 252, сорри, метнулся на Рыбинку, вот вернулся, отвечаю.
Коллеги все правильно сказали. 6,5 дизель по трассе есть ничуть не меньше 5.7 бенз. А если учесть, что соляра на 3 руб дороже 92-го (а все большие американцы любят 92-й), то смысла в нем опять же не много. Имеет смысл сравнивать движок 2,5 - 3 дизельный с 5.7 бенз. Экономия будет. А тут нет.
Под охоту-рыбалку я бы не тяжелый и не слишком дорогой пикап брал. Тойота Hilux 3 л дизель, ну или если время есть подождать, то новый Форд Ренджер с 3.2 дизелем. Очень интересный аппарат получился, судя по всему.