выбор грузовичка ...

Рав 4!

 

Если джип имено нужен бы взял Сузуки ВИтару. В принципе ничего особенного, но проходимость и прочность у нее бешенная!!!! Я с братаном такое на ней исполнял!!!! По - моему, XL7 где - то так и выйдет - 30 с копейками.

Рав 4 послабее на внедороге и угоняют его почаще


зы а че не любят чтоб умничали? сами умные такие все что ли?

 

ну началось ....

хотел - бери

в итоге все равно возьмешь то, к чему душа ляжет ...

к чему все эти разговоры: "чё выбрать, помогите не могу определиться ..."

П.С. ну хоть не Олег ("че взять, Тахо или ТТ" **ануться ... )

 

на последок про Дюранго -

у меня у приятеля был. по трассе расход 32 литра комп показывал (правда че-то там сзади болталось, гидроцикл вроде)

П.С. вспомнил разговоры на тему у кого скока жрет

 

Durango - полный отстойник.

 

CНАРУЖИ РАДУЕТ, А ВНУТРИ (КАК И ВСЕ АМЕРИКАНСКИЕ МАШИНКИ) НИКАКОГО ПОЧЕТА.

БЕРИ ж320.

 

по сексуальности дизайна не уступает Х5 4,4


с него и лепили Х5.
Чероки - пионер.

 

Мне дак внешне больше всех нравятся гелик и чероки...

 

вот он, Геленваген ваш

http://www.cardomain.com/memberpage/358518

 

Лэнд Крузер надо брать , надежная , достаточно комфортная, турбодизель метелит не хуже бензинового ( а жрет меньше - если это важно) проходимость на уровне, да и ликвидная машина в общем то (если не угонят)

 

1. Крузака бери,
2. Паджеру,
ну на крайняк Шырокий (не советую ИМХО, вообще то кроме внешнего вида и боевого прошлого у него ничего нет). Чероки валкий. 200км-это по паспорту - на ем более 170км/час ехать страшно, тормоза ватные, какой-то несобранный стучит на каждой кочке, пластик гремит, бензин как на землю выливается . Короче один раз проедь и все поймешь.

 

Черок Или Кукурузника

Один здорово выглядит, второй не ломается

 

Капитан когда искал своей жене джип тоже остановился на чирокане, много писал впечатления... поищи в конфе.

 

Самый надежный джип это Ленд Краузер. У приятеля была 80-ка, прослужила 4 года без проблем, сейчас взял 100, уже эксплуатирует год очень доволен, и мне нравиться на ней кататься. Все остальное отстой - именно как джип, в котором присутствует и комфорт и проходимость и надежность. А какая в нем шумоизоляция, двигателя вообще не слышно. Но есть одно но, это абсолютно не драйверский автомобиль, правда он и стоит трехлетний 50К, а не 30, за тридцать можно взять 105, но это уже не 100-ка.

 

кукурузер, паджеро (тока не спорт), гелик

 

Чероки бери

 

У нас в конторе куча ГЧ ездит, я и сам на нем ездил когда-то Машина рабочая, легко метелит по ямам без последствий, запчасти дешевые, сам по себе достаточно простой по конструкции, едет уж точно намного лучше, чем ЛК100.

 

Нада японца брать. Про Патруль не забудь - по деньгам нормально буит. Сотка лучше (пост. привод), но дороже. RX - ни то, ни се. Пиндосские не бери, одни понты у них. Не, сотка the best, тока дизельную нада.

 

Дино, я вот своего Черока продавать собрался (2002 год, пробег 55 тыс, топ-комплектация). Тока с ценой не определиться не могу, 30 мало за него. Пиши если захочешь рассмотреть avlizunov@tnk.ru или в ПС.

 

Не, ну ты вспомнил! Это я тебе мгновенный расход показывал-там и до 99 доходило. В среднем он "кушал" 25-26 литров. А по проходимости вроде ничего. А сзади помимо гидрика еще болтались люди-8 мест все-таки!

 

Кому как а черок хороший агрегат но жрет ой ей!!! был 5.9 опыт, называеться вокруг заправки, лучше кубика нет!!! очень хороший пепилац, прокатился в амg c движком 6.4 эмоций было много, да и вообще глаз радует- а то что на фотке это отстой!!!- внатуре для дамочки

 

Старому патрулю никто не мог противостоять, а вот новый - как крузер и сравнивать со всеми мона

 

http://www.luisi.ru/prikol_258.php емсли уж совсем за даром тода вот это бери