1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E63/E64 Высокие холостые.. Колбасит

Тема в разделе "BMW 6-й серии", создана пользователем romkaaa, 20 мар 2019.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. romkaaa

    romkaaa Новичок

    В клубе с:
    16 авг 2012
    Сообщения:
    7
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Приветсвую! Bmw e63, с дв. N62, проблема такая- колбасит после запуска на холрдную, потом скачок оборотов и работает вроде бы нормально, но холостые 1100-1200. Вальветроник в аварии, ошибка p0024, ругается на" большое опережение датчика распредвала". Какой из датчиков делает мозги и где находится? Снимал по очереди датчики распредвала и вальветроника, ошибка эта все равно вылезает. Может быть кто сталкивался и подскажет, что делать? Спасибо !
     
    #1 romkaaa, 20 мар 2019
  2. Евген e60

    Евген e60 Banned

    В клубе с:
    13 ноя 2009
    Сообщения:
    367
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    , ,
    прогрейте машину в таком режиме. затем заглушите, заведите и сразу, пока обороты не подскочили прогазуйте типа жжжин-жин-жжжин. возможно подвисание клапана ванос в открытом состоянии, либо попадание грязи в плунжер. когда включается аварийный режим, ванос отключается, пока не включился- можно ПОПРОБОВАТЬ прокачать систему таким способом.
     
    #2 Евген e60, 20 мар 2019
  3. Евген e60

    Евген e60 Banned

    В клубе с:
    13 ноя 2009
    Сообщения:
    367
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    , ,
    ну и советую приобрести диагностику нормальную
     
    #3 Евген e60, 20 мар 2019
  4. Тонер

    Тонер Завсегдатай

    В клубе с:
    17 дек 2004
    Сообщения:
    1,485
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Проблема с положением выпускного вала 2 ряда. По сути - помыть клапан ванос(должен щелкать помимо чистоты) . Водительская сторона нижний клапан если не ошибаюсь. Но диагностика, судя по всему была универсальная? На всякий случай зачтите машину нормальным оборудованием именно для бмв. По поводу высоких холостых-надо посмотреть компом высоту поднятия клапанов вальвотроном. Если там максимальное поднятие стоит, то так и будет - повышенные холостые.
     
    #4 Тонер, 21 мар 2019
  5. romkaaa

    romkaaa Новичок

    В клубе с:
    16 авг 2012
    Сообщения:
    7
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Вальветроник в аварии, читал обдшкой и ланчем. Высота поднятия клапана =0.37 во всем диапазоне оборотов, это значение не меняется. Датчики распредвала снисал по очереди, стирал ошибки и заново читал- ошибка вылазила снова. Может быть подскажете где находится этот датчик? Так же ошибка по расходомеру, высокий уровень в цепи. Расходомер менял, на машине с которой снят он-то ошибок нету
     
    #5 romkaaa, 22 мар 2019
  6. romkaaa

    romkaaa Новичок

    В клубе с:
    16 авг 2012
    Сообщения:
    7
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Снял клапаны с вод. Стороны , оба рабочие, промыты и поставлены на место. Эффекта нет. Если сбросить ошибку и после запуска газовать- ошибка не выскочит, пока не скинешь до холостых (около 600об), затем машина сама газанет и снова ошибка, и снова 1100 холостых. Сбиты фазы? Растянута цепь?
     
    #6 romkaaa, 22 мар 2019
  7. Jazzzzzzzz

    Jazzzzzzzz Старожил

    В клубе с:
    10 дек 2013
    Сообщения:
    4,651
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    приезжайте в гости
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Jazzzzzzzz, 24 мар 2019
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика