Nissan x-trail vs pathfinder

Х-трейл паркетник,с муфтой ,там три режима трансмиссии(шайба) передний привод-2WD,полный привод-4Wd,заблокированная муфта 4WD-Lock-режим для езды по бездорожью,мы его гоняли по полигону,вроде муфта не греется.Плюс там система спуска с горы и электроника подтормаживающая колеса.По сути он не внедорожник,уверенная езда зимой и легкое бездорожье.Просторный,удобный багажник.2.5 едет неплохо.2.0 туповат.На дизеле не ездил.Вариатор трансмиссия.По надежности не скажу,от стиля езды зависит.Мягкий,комфортный,двигатель и вариатор шумноваты при интенсивном разгоне.Очень большой панорамный люк в половину крыши,прикольная опция.По расходу,при активной езде для 2.5 15 легко в городе.

Пафик-уже внедорожник,с блокировками и понижайкой.Режимы трансмиссии схожие Задний привод- 2WD,автоматический полный-4WD(Auto)(передний подключается при нехватке тяги или пробуксовке заднего),полный постоянный-4WD,понижающая4WD(Low)(включается блокировка).Дизель 2.5 вяловат и шумен,3.0 хорош.Раньше был 4.0 бензин,оч.бодрый,иногда чрезмерно.Валкий,мягкиая подвеска поэтому громыхает.По расходу дизель 2.5 город 12-15л,3.0 не ездил,но думаю что примерно тот же.Бензин 17-25 город.
Лучше Пафик,он универсальней.ИМХО. Но дизель(2.5) будет дорестайловый скорее.

 

ИМХА выбор такой очень зависит от предполагаемых целей использования.И условий эксплуатации тоже..
Уж больно машинки разные.

 

Вообще, себе я бы взял пат... Он и посолиднее и вариатор, который в хтрейле не вызывает у меня доверия. Тем более, на вторичном рынке... Хотя, трейл неплох... удивила мягкость хода по лесу на хорошей скорости...