x3(F25) - блокировка капота. Вопросы.

Задайте Вашим установщикам встречный вопрос. Как они будут делать блокировки двигателя в салоне (под торпедо)?

Любые заблокированные внутри салона электроцепи, довольно просто обнаружить и ещё проще обойти. Злодеи всегда отличные электрики!

Блокировки под капот, капот под замок.

Блокировки (больше, чем одна) и управление замком должны осуществляться беспроводными реле.

Это краеугольные камни современной защиты от угона, прочие методы малоэффективны, пустая трата денег...

 

Или установщики слишком ленивые, или не знают как поставить замки на машину с такой конфигурацией подкапотного пространства.

Замок надо ставить!

Под торпеду надо устанавливать систему (желательно со снятием торпеды), все подключения внедрять в штатную проводку и заматывать штатной изолентой.
Чем больше не штатные провода похожи на штатные, тем тяжелее угонщику их отличить от штатных и тем больше шансов у вашего авто, остатся вашим.
При угоне авто, счет идет на минуты и секунды, каждая лишняя секунда потраченная на разматывание и идентификацию проводки, удаляет угонщика от заветной цели.

 

Если ваши специалисты не собираются предпринимать никаких действий под капотом, то и замки особо не актуальны ) вообще интересные вещи с блокировками можно сделать именно там ... если они это осилят, тогда замки капота станут актуальными

 

Да? Они уверены?

Бегите от них.

 

Под капотом. Какой двигатель? Попробую картинку найти.

 

Блокировки делать только под капотом, капот защищаем авторскими замками. Аналогов нет. Кронштейны изготавливаются из 3мм стали, проходят порошковую окраску, имеют защиту от раскрытия пневмодомкрата и спиливания. Имеется система резервного открытия под паролем.

 

А у студии А-Центр тоже нет аналогов замкам капота?

 

У наших клиентов (а их немало) не было ни единого случая вскрытия замков капота. Для работы по вскрытию замков требуется не мало времени. На BMW мы обычно ставим по 2 замка. При вскрытии замков есть риск порчи кузовных элементов, на такое угонщики не пойдут.
По поводу блокировок - bmw машина не простая и мы чаще блокируем датчики. Конечно же более подробного ничего сказать не можем в силу защиты информации.

 

Есть похожие, но без защиты от раскрытия и спиливания. Технология изготовления схожая.

 

Справа от ДВС черная коробка...

 

Вот там инаходится "мозг" , только с лева от ДВС по ходу автомобиля.