1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

X3(F25) с движком 2.0Т бензин

Тема в разделе "BMW X3", создана пользователем ayrat9, 10 май 2011.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. ayrat9

    ayrat9 Участник тусовки

    В клубе с:
    15 апр 2011
    Сообщения:
    77
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    #1 ayrat9, 10 май 2011
  2. ayrat9

    ayrat9 Участник тусовки

    В клубе с:
    15 апр 2011
    Сообщения:
    77
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Характеристики xDrive28i с сайта bmw.com
    ---------------------------------------------------------
    ENGINE
    Cylinders/valves 4/4
    Capacity in ccm 1,997
    Stroke/bore in mm 90,1/84,0
    Max. output in kW (hp) at 1/min 180 (245)/5,000
    Max. torque in Nm at 1/min 350 / 1,250
    Power-to-weight ratio (EU) in kg/hp 6.8

    PERFOMANCE
    Drag (cw) 0.33
    Top speed (km/h) 240*
    Acceleration 0 - 100 km/h (in s) 6.1
    Acceleration 0 - 1,000 m (in s) 26.4
    Acceleration 80 - 120 km/h in 4th/5th gear (in s) 6/7.1

    FUEL CONSUMPTION
    EU urban (l/100 km) 9.9
    EU extra-urban (l/100 km) 6.7
    EU composite (l/100 km) 7.9
    CO2 emissions (g/km) 183
    Tank capacity in I (approx.) 63
     
    #2 ayrat9, 10 май 2011
  3. zille

    zille Старожил

    В клубе с:
    20 дек 2009
    Сообщения:
    4,367
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    поиском пользуемся:nod: ищем про комплектации f25, планы такие есть
     
    #3 zille, 10 май 2011
  4. ayrat9

    ayrat9 Участник тусовки

    В клубе с:
    15 апр 2011
    Сообщения:
    77
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    считаю, этот вопрос достоин отдельной темы.
    такую комплектацию заказало бы очень большое кол-во потенциальных новых автовладельцев. 2.0D и рядом бы не валялся)
     
    #4 ayrat9, 10 май 2011
  5. zille

    zille Старожил

    В клубе с:
    20 дек 2009
    Сообщения:
    4,367
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    некоторые, может и многие, судя по комментариям, отдают предпочтение атмосфернику при выборе двух бензиновых вариантов 2.8, а мне вот, как раз 2.3d интересен:nod:
     
    #5 zille, 10 май 2011
  6. topmedia

    topmedia Абориген

    В клубе с:
    14 июн 2010
    Сообщения:
    2,561
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    Променять рядную шестерку на эту фыркалку? :thumbdown:
     
    #6 topmedia, 10 май 2011
  7. ayrat9

    ayrat9 Участник тусовки

    В клубе с:
    15 апр 2011
    Сообщения:
    77
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    то есть новые технологии мирового автопрома вы ни во что не ставите?
    в частности TwinPower Turbo и VALVETRONIC variable valve control system?
     
    #7 ayrat9, 10 май 2011
  8. ayrat9

    ayrat9 Участник тусовки

    В клубе с:
    15 апр 2011
    Сообщения:
    77
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    #8 ayrat9, 10 май 2011
  9. Erwincat

    Erwincat Завсегдатай

    В клубе с:
    8 ноя 2010
    Сообщения:
    1,575
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Много раз обсуждали уже в основной теме по F25. Планы такие есть, судя по неофициальным публикациям на зарубежных ресурсах смена атмосферника произойдет осенью (даже ближе к зиме).
    Плюсов у нового мотора, наверное, много. Энергоэффективность - это №1.
    Минусов, думаю, тоже хватать будет. Ресурс и надежность под вопросом. Опять же вспомните сколько по времени аудюшники свой 2.0Т до ума доводили, а с неимоверным жором масла только сейчас (вроде бы) разобрались.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 Erwincat, 10 май 2011
  10. ayrat9

    ayrat9 Участник тусовки

    В клубе с:
    15 апр 2011
    Сообщения:
    77
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    1) еще раз повторюсь: по моему скромному мнению вопрос достоин ОТДЕЛЬНОЙ темы. хотя бы из-за качества и доступности нормальной соляры за пределами МКАД. и не последнюю роль будет играть ставка транспортного налога. платить 245х75 руб. или 258х150 руб. - разница ощутима, не правда ли?
    xDrive35i оставим на откуп любителям очень быстрой езды и четким пацанчикам
    2) судя по публикации от 19 января 2011 г. ресурс и надежность УЖЕ проверяется на X1. Разница в весе с Х3 составляет около 150 кг, так что потянуть более тяжелый Х3 новому мотору думается по силам. поживем\увидим)
     
    #10 ayrat9, 10 май 2011
  11. Mondor

    Mondor Абориген

    В клубе с:
    23 окт 2006
    Сообщения:
    2,752
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    проверяться ресурс Х1 начался только сейчас, о чём либо конкретном стоит говорить года через 2 к 100к пробега с этим мотором, напомню что старый 2.0д тоже был прорыв, но отдельных тем как то не создавали, вряд ли и этот двигатель заслуживает такого внимания, чай не V8 атмо от М3 как никак, да и к слову 4 цилиндра как то не то, дизелистов могу понять он хоть едет и экономит, бензин ну хз, таких двигателей много и будет скоро ещё больше :(
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 Mondor, 11 май 2011
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика