X3 калифорнийской и калининградской сборки - pro & contra

фактов будет не много - мало машин продано, но в США АБСОЛЮТНО новый завод под иксы постоили, отличий по конфигу быть не должно - если только спецификации под конкретный рынок

 

Одинаковая цена это миф. Есть таможенные правила.

 

А для Германии какая сборка?

 

Первый НЕверный посыл, из которого далее могут следовать неверные выводы: "на цену это не влияет".
Если б не влияло, то дальше можно было бы рассуждать. А так калининградская пакетная сборка дешевле аналогичной, набранной по отдельным опциям на 12-15%. Ну и... как бы все, вопрос закрыт и решен. Если бы разница была настолько существенной, насколько разнится цена - был бы смысл думать.
Если пакет (конфигурация) калининградских машин вас устраивает - заказывайте ее. Смысл покупать штатовскую машину только один - при необходимости собрать нестандартный набор опций.
А так в минус еще и невменяемые сроки поставки из США (загляните в заглавную тему раздела).

Да и если говорить безотносительно цены - качеством сборки штатовский завод в северной Каролине тоже не славится... Это относительно новая фабрика (и до F25 Х3 не отличавшаяся особым качеством по сравнению в австрийским Грацем), это абсолютно новый конвейер для абсолютно новой модели - где уж тут хвалиться какчеством... Короче, смысла не вижу. Мог бы купить устраивающий меня конфиг калиниградской сборки - купил бы. А так косяки, уверен, будут и там и там.

P.S. Для всего мира сборка пока только одна - в США. Как запустят у нас - машины для РФ (и возможно для восточной Европы) будут производить у нас. Для западной все равно экспорт из США.

P.P.S. Аватар у вас зачетный!