1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для первых 97 участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

X5 ошибка 204

Тема в разделе "Обмен опытом", создана пользователем 999rus54, 28 июл 2008.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. 999rus54

    999rus54 Участник тусовки

    Регистрация:
    3 июн 2008
    Сообщения:
    132
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Авто Х5 (е53) М54
    На диагностике выдает ошибку:
    204 plausibility, idle speed (leakage air)
    На сто сразу сказать причину не могут...
    Последнее время плохая тяга на низах (до 3 000 об.)

    Может кто-нибудь с подобным сталкивался?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 999rus54, 28 июл 2008
  2. mistX

    mistX Завсегдатай

    Регистрация:
    28 янв 2008
    Сообщения:
    756
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новосибирская обл.
    Водит:
    А где диагноз ставили? Я думаю надо проверить на герметичность впускной тракт после расходомера, шланги, патрубки, т.к. пишет leakadge air (протечка воздуха). Можешь заехать на Сурикова, 31, парни специализируются на БМВ, должны наверное помочь.
     
    #2 mistX, 28 июл 2008
  3. alexblack

    alexblack Абориген

    Регистрация:
    10 окт 2006
    Сообщения:
    2,099
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    посмотри на иcполнительный узел
    и диагности нужно делать нормальную, какой-то колхоз - ошибка 204
    дис нынче во всех сервисах есть, а у половины знакомых в буках стоит
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 alexblack, 28 июл 2008
  4. 999rus54

    999rus54 Участник тусовки

    Регистрация:
    3 июн 2008
    Сообщения:
    132
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Диагноз ставили на планировочной (возле дома №13) там люди грамотные специализируются на БМВ, все время там ремонтируюсь, но вот почему-то в этот раз причину конкретную сразу сказать не смогли.
    И еще такую же ошибку показывал сканер на сто на народной.
    На счет герметичности у меня такие же мысли, визуально смотрел все воздуховоды целые, хомуты плотно затянуты. Посмотрю еще внимательнее.
    Еще раз убедился в том что на низах отсутствует тяга, как будто бензин льется но воздухом не обогащается.
    И забыл сказать: один раз выдало ошибку на датчик распредвала (camshaft) это как то может стать причиной слабой тяги?
    Расходомер может быть не исправен? Как это определить ?
    Спасибо.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 999rus54, 30 июл 2008
  5. 999rus54

    999rus54 Участник тусовки

    Регистрация:
    3 июн 2008
    Сообщения:
    132
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Что такое исполнительный узел?
    А насчет колхозной диагностики тоже задаюсь вопросом:
    почемуто Carsoft и AutoBoss выдает какие-то трехзначные коды (в поисковике забиваю - даже на англоязычных ресурсах ничего похожего не находит), когда во всех источниках коды четырехзначные и в переди буква?
    Колхозные СТО/сканеры ???
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 999rus54, 30 июл 2008
  6. mistX

    mistX Завсегдатай

    Регистрация:
    28 янв 2008
    Сообщения:
    756
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новосибирская обл.
    Водит:
    Исполнительный узел это заслонка DISа, которая переключает длину впускного коллектора. Если она неисправна, то будет слышен стрекот от двигателя, а при снятии эл. разъема с нее - должен пропасть. Может еще неисправен VANOS, тоже такие же симптомы может давать, хотя я думаю логичнее начать с датчика распреда проверку. А насчет ошибок, просто может сканер не специализированный, поэтому пишет как умеет:D.
     
    #6 mistX, 30 июл 2008
  7. 999rus54

    999rus54 Участник тусовки

    Регистрация:
    3 июн 2008
    Сообщения:
    132
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Проблеме решена!
    Вчера вечером заменил датчики распредвла (2 шт.) - на впуск и на выпуск. (цена вопроса 4 000 руб. + 15 мин. работы)
    Результат:
    Появилась стабильная тяга и отличное ускорение во всем диапазоне оборотов :thumbup: (как у нового авто :))
    Ошибки после 30 минут езды сами обнулились (лампа service engine soon погасла)
    Может этот опыт кому поможет.
    Спасибо.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 999rus54, 1 авг 2008
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика