Х5

Привет, Сергей. А самому посмотреть? Если что, с доставкой могу помочь!

 

ИМХО: даже на фото цветом отличается SRS пассажира на панели, мне кажется надо внимательно ее смотреть.

 

Я могу. По технической части. Без кузовщины только
Акпп только без езды смотреть не получится
Цена . В зависимости от глубины осмотра
Когда надо то? А то у меня ребёнок тока из роддома. Времени катастрофично

 

хммм... а она точно 3 литровая ? выхлоп то, не от трехлитровки.

 

у меня есть полщиномер если надо в мотовилихе могу глянуть.

 

Этот поинтереснее конечно будет
Но и болячек поболее
Основное
Люк панорамный
Раздатка, особенно сервопривод её
Акпп обязательно смотреть через комп коррекции и обязательно агрессивно поездить и потом посмотреть коррекции ещё раз
ТК тут уже 6ступка с мехатроником
Ну по двигателю поболее нюансов будет
Очень желательно дилерской диагностикой на холодную(и только)
Продиагностировать износ промежуточного вала
Ну и всей системы грм, особенно ваносов
Изза системы вальветроник там добавилось нюансов
Хотя ты наверное и так о многом в курсе на таком аппарате

 

Если твои знакомые смогут посмотреть диагностические параметры через комп или телефон(не важно)
То могу обьяснить как увидеть что с цепью
Насколько сильно она вытянулась
Позвонишь я объясню по простому

Цепи на n62 лучше менять. Они реально, очень тянутся со временем, вплоть до того, что натяжитель уже не может вылезти дальше.
Болтающаяся цепь гробит башмаки или колет их на куски.
Состояние цепи по правой головке можно узнать через маслозаливную горловину.
Или косвенно по коррекциям через диагностику

 

с люком не только задняя шторка
Эдуарад может написать - у него очень своеобразная проблема после зимы нарисовалась с таким люком

да орда не очень удобно
в ближайшее время туда точно не собираюсь
хотя было дело в орду ездил несколько раз бмв-дизеля одного чинить

 

А зачем брать n62 мотор? Может поискать 3.0 или дизеля? А лучше е60 посмотреть. 53 уже очень устарел мне кажется. И вообще лучше не бмв конечно смотреть, но может чисто надо именно бмв, хотя не вижу смысла. За эти деньги я б взял свежее авто.

 

е60 2,5 n52 это 100% масложор
т.е. замена поршневой в сборе
надо ли оно тебе ?

 

Рассматривал вариант до покупки 520d именно 525i. Не купил, т.к. с реальным пробегом 38ткм (машина 3-я в семье была) масло ело 1л на 1ткм. Наши АБ не знали что вообще делать, и предложили ему разобрать мотор. Т.к. продавал относительно знакомый человек, то сделка не состоялась. С пробегом 150ткм, если брать, то сразу на капиталку мотора загонять однозначно.

По фоткам e60, салон слишком усталый для пробега 150ткм. У меня 105ткм, салон совсем в другом состоянии (кожа особенно), и тут явно была еще предпродажная подготовка.

По х5, подкапотное чистое (по нашим то соленным дорогам), меня бы это насторожило.

 

По х5, подкапотное чистое (по нашим то соленным дорогам), меня бы это насторожило.

На моем Х5 под капотом тоже чисто, мою 1-2 раза в год.

 

Для инфо. Не давно узнал, в Wertlabe есть эндоскоп. Может пригодится. Бюджет в районе 600 т.р. мне кажется мал для 5 или Х5. У меня знакомый за 550 тройку находил в отличном состоянии.