F16 X6 периодически после ночи садился на жопу, а затем попросился в сервис по подвеске.

Баллоны.

 

Баллоны, но теперь и компрессор наверное тоже. Он не рассчитан на постоянную работу.

 

Обратная/тёмная сторона пневмы….

 

Балоны надо менять 100%. Странно, что немцы сделали такую не продуманную конструкцию балонов. В складке физически грязь накапливается и перетирает резину. Я смотрел сообщения форумчан так и на 30-40т пробега меняли. Так, что можно брать самый дешевый балон и быть готовым его менять раз в 40т.

 

Есть еще вариант контор которые меняют резину в балоне на якобы усиленную. Но реальных отзывов я не нашел.

 

До 2014 года ездил на Оллроаде 4ВС5, с такими же открытыми баллонами, без пыльников. За время существования машины были поменяны 11 Пневмобаллонов, все оригинал, кроме последних четырёх (по одному на каждое колесо). Их как раз восстанавливал у Дяди Васи в гараже, в соседней Перми, с трёхслойной армированной резиной, от кабин грузовиков. Отъездил на них 3 года и продал с ними. Товарищ отъездил ещё полтора года, пока не попал в серьёзное ДТП. Так что не знаю, как сейчас, но ранее тема с заменой резины на усиленную трёхслойную была очень рабочей.

 

Мыть говорят чаще надо)

 

Не скажу что часто мою. Побег 189.000. Баллоны меняли один раз при пробеге 120.000.
С разницей в неделю. Один падал за ночь но потом поднимался, поменял. Второй упал ночью и с концами. Доехал до дилера, поменяли.

 

Бесполезно. Со внутренней стороны всё равно не подлезешь.

 

Поднимать до упора пневму

 

И как с обратной-то стороны баллона помыть? Залезть с кёрхером под машину?

 

Да, скорей всего баллоны. Мыть абсолютно бесполезная затея, раньше мыл баллоны на подъемнике и прошли они 110 т.км., на следующем автомобиле забил на это дело и прошли они 120т.км, сейчас тоже не мою и пробег уже 80т.км у них.

 

Диагностику надо сделать, а не гадать.

 

Да бред это все, для самодрочеров.

 

Меняешь баллоны и ездишь дальше. Хочешь на оригинал с соответствующей ценой ну или свои сдаешь, а тебе восстановленные ставят. Ресурс тот же.

 

Тут больше зависит от того где ездить, проехал по мазуте на асфальте, брызги мазуты попали на подушки, песок к мазуте приклеился, вот вам и наждак. А где мазуты нет, балоны дольше ходят

 

Какую диагностику, когда машина сидит на задних лапах?

 

в том то и дело что из за этого там керхером не промыть ничего,там снимать только подушки и чистить их капитально с соляркой,возможно это и проще чем потом менять

 

Снимать не обязательно, поддомкратили, сняли колесо, вот вам и подушка, тряпка с бензином всё не долго оттирается. Раньше мыл, когда менял шины, соответственно 2 раза в год, последний раз забыл, через 3 месяца протерло одну из подух, плюнул поставил пружины

 

мне подух хватило на 60т.к.,поменял и отлично,по 5500 подушки вышли,что не так уж и дорого,зато комфортно

 

Да нет тут 60 - 260,какая дорога,, столько и проходят, хоть 500.
По поводу заменил за 5500,я тоже сначала заменил за 5000,а она через неделю спустила через завальцовку, надоело мне это, и поставил пружины