Халява от Автодома

Народ сейчас сам обновляется на новые карты из личного кабинета connected drive.

 

В личном кабинете карты 2018-1 только.2018-2 пока нет в личном кабинете.

 

Но в профильной теме БК уже лежат ссылки на архивы, да и торрент всем доступен. Другое дело, если с учётом кодов на обновление - тогда реально халява

 

ну и чем все закончилось?

 

Походу тем, что на новых машинах бесплатное обновление навигашки в течении 3-Х лет и ему за 1000₽ вставились флешку и обновили.

 

Так и есть, пока действует подписка на connection drive - обновления бесплатные

 

Кто-то еще пользуется штатными навигациями в Москве?

 

Если коннекшен драйв есть то почему нет? пробки такие-же как в яндексе

 

Пробки-пробками. Но обновление штатных карт происходит как часто? Раза 2 в год? 3 если повезет?

В Москве новые дороги/эстакады ежедневно появляются...

 

+ на штатной нави камер нет

 

Каждый квартал

 

А зачем нужны камеры на картах? Ездить в густонаселённом городе больше 80 - не нормально

 

карты для NBT EVO точно не обновляются 4 раза в год.

 

Вам не нужны, мне нужны. Каждому свое. Спорить не буду. Согласен, что когда нави на штатном экране это удобно и красиво. Но функционал у нее, увы, по сравнению с Яндексом меньший.

По ТТк, Звенигородке, Кутузе, Ленинскому, поток часто идет под 100, а ограничения у нас стоят хаотично, то 40, то 80. Плюс Яндекс показывает камеры на нарушение разметки.

 

Ну вобщем-то не часто.

Штатная навигация от кого бы то ни было - должны умереть.
На рынке навигационных карт в России уже есть один сверх-игрок - Яндекс. Они делают колоссальную работу по поддержанию актуальности карт города, который ежедневно меняется.
Какой смысл пытаться делать еще раз эту же работу, что и Яндекс, только заведомо хуже... - с ним нужно сотрудничать.

 

смысл в том, что мир крутится не только вокруг яндекса

 

А выход какой? Втыкать в авто андроид систему или Apple TV?

 

Выход:
Вместо штатного ПО, собранного "на коленке" автомобилестроителями, нужно использовать ПО о специализированных производителей.

Carplay от Apple - первый шаг в этом направлении.

 

В разрезе обсуждаемого вопроса - как раз вокруг Яндекса.

 

только машины (мультимедию, навигацию) бмв делает в разрезе всего мира, а не яндекса для россии...


по пов ПО собранного на коленке не соглашусь:

Мултимедии (не берем в рассчет сравнение возможностей яндекса и штатных нави, а вообще) куда более продуманные, безопасные и удобные для пользования за рулем. Нет ничего сложного придумать интерфейс с большим планшетом и воткнуть его. Только вот тыкать в дисплей в движении- неудобно и что самое главное- в него нужно смотреть и тыкать. То есть отвлекаешь от дороги значительно больше, что с айдрайвом, где меню крайне удобное и можно хоть закрытыми глазами попасть в нужное меню.
Нави конечно глобально в машинах хуже. Есть тачка с карплеем- удобно искать и вбивать в телефоне адрес и тут же ехать, но пользоваться телефоном и прочими функциями машины нормально нельзя. нужно переключаться между экранами. То есть, либо нави в карплее, либо остальные менюшки машины.
БМВ же для полного счастья надо максимально простую и удобную и главное быструю интеграцию карт в телефоне с системой машины сделать по типу карплея, но с синхронизацией с проекцией и прочими фишками машины и вуаля- сел, ввел в телефоне адрес и быстро поехал по онлайн картам. Но предупреждений на камеры не ждите- в германии я так понял это запрещено.


пс. Яндекс авто юзал кто-то???

 

В современных авто уже есть выход в интернет. Надо в автомультимедиа добавить возможность скачивать и устанавливать приложения (по аналогии со смартфонами). Как только производители авто это реализуют, разработчики приложений подтянутся.

 

много где запрещено, но этот запрет можно реализовать программно, то есть просто не загружать базу камер для определенной территории. А для РФ предупреждения о камерах в навигации - мегаактуально

 

Мне больше нравится как штатная нави по Москве строит маршруты в обьезд пробок в отличие от Яндекс. Яндекс вечно в блуду заводит, штатная строит огородами.

ТКстати, у меня подписка на connected drive действует до конца года, но обновить карты я уже не могу только за деньги.

 

Тоже так показалось. Но со штатной надо быть внимательнее из-за не всегда актуальных карт. Улицы ставшие односторонними недавно, на штатной нави еще по-старому могут быть двусторонними (как пример)

 

Вот именно. и это конченный дебилизм концерну BMW своими силами актуализировать в цифровые карты мировую транспортную сеть. 4 раза в год
Подскажите, неужели со свежими картами от BMW неужели реально ездить по Москве сейчас?

 

свежие вот сегодня ставлю. Мне впринципе нормально. Но конечно бывают косяки и их вполне хватает и это очень бесит. Тут вопрос не в том, чтобы их актуализировать в мире, а в россии. Наверняка за границей карты наиподробнейшие. (смотрел еще в е38 карты берлина, выглядело очень круто).

А актуализировали их нокия хере, которая теперь принадлежит мб, бмв и вагу пополам. Так что они скинулись на толпу, а не только бмв. У вага кстати был чел какой-то, он бмвшные карты переводил в формат вага, чтобы у них они работали, но это давно было))

В целом, в штатны системах одна глобальная проблема- это как раз карты и поиск. и если поиск по интернету уже более-менее живой (я пользуюсь), то карты конечно в рф далеки от идеала.

 

это уже потихоньку началось. БМВ обещали кстати в нбт эво что-то подобное. было еще жалкое подобие типа бмв аппс.

Вот только не дадут роизводители ставить сторонние приложения массово. Посмотрите на тот же картплей- приложений крайне мало. и яндекс в этот интерфейс не пускают, как и гугл карты

 

Еще лучше чем по яндексу! проверено.

Обрати внимание как яндекс зачастую свободные соседние улицы красит в красный, чтобы маршрут по ним не строился. В итоге стоишь на содоМом кольце или где еще хуже. Алгоритм странный. Яша никогда огородами не водит, что в москве актуально очень.

 

алгоритм у яндекса действительно странный. к примеру меня из двора он всегда на трёшку самым дальним круголём отправляет по крупным улицам почему то избегая мелких, но зато из двора на дорогу не напрямую(в буквальном смысле) кратчайшим путем, а через все дворы забитые машинами тащит зачем то. видими не хочет, что бы я спокойно проехал по ДОП, а хочет, что бы чертыхаясь крутился протискиваясь дворами плюнул на всё это, бросил машину и пошел пешком к метро.