Хелп, плиз... перестал работать ГУР и начал греться движок...

Подскажите, плиз, чего может быть не так...
История приключилась вот такая. 2 недели назад решил полностью поменять подвеску на кузовные работы сделать - повез машину в регион (450 км от москвы)... по дороге, рядом с пунктом назначения порвался шланг (который в рейке) - но доехал, не заметив этого. Припарковал машину нормально - гур нормально еще работал. Лег спать, с утра встал - под машиной лужа - все масло вытекло. Я пробовал долить масло в бачок - и тут же, на глазах оно вытекало. Короче, около 5 км по городу доехал до сервиса с неработающим ГУРом... В это воскресенье забрал машину - вроде все сделали нормально. Сказали, что шланг порван был в рейке - все заменили - должно работать. Но, типа надо прокачать, возможно воздух в системе остался. руль крутился, но влево крутился заметно хуже... через некоторое время - вроде ниче было... короче, в понедельник с утра вернулся в москву (450 км)... на работу - с работы нормально доехал... вчера на работу тожениче доехал, но как приехал - чувствовалось, что руль заметно хуже крутится. Открыл бачок - масла почти не осталось (фиг знает - оно в систему ушло, или вытекло?)... дошел до магазина запчастей, купил декстрон кастроловский, долил до самого верха... особо сильно ниче не поменялось... доехал до стоянки у дома - чувствую, ГУР не помогает нифига руль крутить... звоню умельцам, которые рейку делали - они говорят - руль покрути до упора вправо-влево - должно прокачать... начал стоя на месте крутить руль - ниче не прокачалось - а смотрю на приборы - полезла ввехр температура двигателя... заглушил движок... залез в капот - масло и в двигателе и в ГУРе есть (норма)... при выключеном двигателе, пока стоял несколько раз был слышен какой-то странный звук (похож на тот, когда делаешь зум фотоаппаратом)... температура через некоторое время упала - включил опять двигатель (руль не трогаю)... холостые держит ровно... температера опять вверх полезла.... дошла до красной зоны - я движок выключил... никогда двигло не грелось... никто не знает - чего стряслось?

 

e36, М42 двигатель, ремень на месте

 

а почему начал движок греться?

 

а почему начал движок греться?

 

не, ну просто в москве нормочас стоит 2000-3500 (в автодоме), а там расценки за работу другие... а запчасти я все оригинальные отсюда вез )) Думаю, уж как старый амортизатор открутить, а новый вкрутить - разберутся ))) по крайней мере - к новой подвеске никаких нареканий нет... а вот насчет гидравлики - тоже очень сильно сомневаюсь - хотя...

 

сгорел насос гур... заменили - все нормально и двигатель греться перестал...