E70 ХОЛОДНЫЙ ТЕРМОСТАТ для горячих моторов

Советовался со специалистами- сказали, мол, ни в коем случае, будет жрать бензин ведрами и мотору вредно..)

 

To andrei009,
Подскажите e53 то взяли для коллекции,как 2-й авто?

 

Ясно,прошу прощения на офф

 

Чтоб охлаждался лучше по логике.

 

чтобы колпачки не задубели.... от понижения до 90 мотору хуже не будет, его кипятят из за норм евро

 

Смысл в том, что бы снизить теплонагруженность, продлить жизнь сальникам клапанов и кольцам. Т.е. отодвигает капиталку.

 

А откуда данные по обогащению смеси? Или это твои личные догадки? На ф15 5.0 понизил температу, никаких подобных эффектов нет.

 

а зачем вообще в ханты-мансийском АО на новом кузове понижать температуру??? О.о

 

А что еще с новым кузовом делать в плане обслуги?

 

....

 

Еще раз говорю - есть ф15 5.0 с термостатом настроенным на 90 градусов, никаких проблем нет.

Да и интересная логика у тебя - думаешь машина богатит смесь хотя бы на 70ти градусах? В европе экологи вздернули махом бы бмв за такое.

 

Ребята,по-моему спор ни о чем.Если авто ошибок по термосу не выдает,думается нет повода для опаски?

 

Повод есть, вопрос в ресурсе, рабочая 105 это слишком много, ресурс реально страдает, но делать надо правильно с учетом всех аспектов.

 

У нас в городе делали такое - но там кроме термостата с "мозгами" работали.

 

Да не за что

 

А сам?
http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...od-menshuju-temperaturu.840949/#post-23816142

 

.....

 

Так я не призываю,у меня все в стоке,но продают на eBay тоже самое ,насколько понимаю.По прошивке видел обсуждение,но вроде её так и не нашли.

 

Сейчас в группе нашей местной бмв в ватсапе задала вопрос - там есть работник дилерского центра. Он мне скинул фото того что делают, про мозги пока ничего не написал
.

 

Но там на фотке есть название конторы, вобщем в Тырнете нашла вот что




Не сочтите за рекламу - т.к. увидела контору в первый раз, хоть и мотор там n63, но все же проблема та же. Может там есть решение и для Николая 62.

 

Вопрос к вам - во время отжигов до каких цифр повышается температура двигателя? Ну или если не жжете - то просто во время активной езды. Вобщем интересны отклонения от рабочей температуры и в каких ситуациях они бывают. Спасибо.
ТС прости за офф, просто эти моменты тоже очень интересны

 

Промыть радиаторы, заменить о/ж и крышку расширительного бочка, а лучше бочек в сборе с крышкой.
Каждую весну это делаю.
проблем нет.

 

Радиаторы пока не мыла как положено ( со снятием), а вот крышку меняю регулярно. Сейчас около 100 температура ( по диагностике iobd смотрю). Может конечно термостат подклинивает , но ошибки по нему пока нет.

 

Маловата температура что-то,в пробках не стоите,наверное

 

Как тополя отпушатся, можно смело мыть.