Z-спецы хелп с выбором

ну это разные по религии машины, хоть f30 мне и нравится ее можно сравнить только с одноклассниками, зетка иная философия, иные эмоции, если просто для перемещения из пункта а в б, то трешка, для удовольствия зетка.

 

голосовалку замутите. я за зетку.

 

Как только у вас язык повернулся машины с этими движками спорт карами назвать?

Зимой ездить будите?

 

живем один раз, на Z-ке по кайфовее будет как то...
Какого цвета Z ?

 

ни хрена не понял про звонок...
Z4 какого цвета?

 

он курит чото забористое. 320 у него спорткар,а 120-125 градусов обычная температура движка его авто.

 

Копье огонь!!!! Зря продал.

 

бери х5

 

влезу в разговор: летом была е85 2008года! кто помнит аэрография 007! продал в сентябре. сейчас взял мерен купе amg обвес черный потолок спорт подвеска руль не круглый))) и бмв f10 - все нравится обе машины великолепны бмв на выход "бизнес класссс" мерен для езды в одиночку ну или с подругами) красивая белая (многие с cls путаю)! не раздражает и не надоели машины (1раз такое) обычно раз в год меняю!
но каждый солнечный день я просыпаюсь с мыслью что готов все отдать и сесть на z-ку (89 хочу нравится дикий вид)!
а теперь мои доводы о выборе авто: z4 только для хороших дней! машина должна быть в чистом виде с открытой крышей (в мск мало таких дней) с закрытой крышей эмоций меньше намного! (как в купе!) рулится круто! едут быстро даже с движкой 218л.с! но если едешь не по городу всегда боишься куда нибудь залететь или на что то наехать!
появится куча желающих пофоткаться возле вашего авто потрогать (заляпать пальцами) - кароче говоря Z4 это автомобиль эгоиста (с большим багажником при закрытой крыше!) который дает очень много эмоций и бударажит кровь! ты знаешь что ты крут ты владеешь пулей и все тебе завидуют!
f30 это просто бмв внем собрано все то за что мы любим эту марку! управляймость красота (очень нравятся f30 и f10) повседневная езда не надоедает! (советую дизель 2 литра быстрей динамичней даже чем 328 и 528 проверено, расход от 6 до 9 литров у меня на 5) мягкая комфортная динамичная!
по вашему вопросу скажу однозначно 3ха так как 300 км я понимаю не в городе ехать надо! zка жестковата для передвижений и еще раз повторюсь опасны неровности пузом можно удариться! (хотя я проехал 1500км москва - крым) участки были где ехал 90 а были где 200! даже полесу на ней гонял)

 

z4 2.3 e89 50т.км мотор N52B25 - 37 т.usd
а где можно взять такую машину? подскажите я бы тоже купил! белую ил черную можно с самым маленьким двигом 2,0 автомат если будет нави + но можно и без нее! так же расмотрю обмен на мерс !

 

для пробегов 300 км со скоростями 170-180 карб не нужен...там очень сильный шум от ветра идет...на короткие прострелы еще ничего - на дальняк - очленеете от шума. если чо , устриц ел. знаю о чем говорю. В кабрике без крыши до 80 км.ч норм. потом ветер сильно шумит.

 

Имелось виду если без крыши катать... В итоге смысл краба, если нужна крыша постоянно, то ли дело вечерние лоурайды с музоном) карочь я хочу краб, с жесткой крышей, но точно знаю где и как смогу ее опускать, и отлично понимаю, что эти почты мне будут стоить много во всех остальных случаях эксплуатации авто (маленький багажник, текущие стыки, дорогой ремонт с случае малейшей аварии - перекосы крыши и все вытекающие)
Единственный плюс у краба - при прочих равных они как правило в лучшем состоянии чем обычные купэхи.

 

Зы: в твоем случае надо брать е89, ибо мотор 6 горшков, еще если на Мкпп возьмешь, то даже кайфовать получится...320 - унылое г, по сравнению с крабом, да еще и с норм двиглом.

 

У меня 23и. Вроде не жалуюсь. Масло не кушает.
С крышей шумная. В плохую погоду ни разу не брала. Разве что уже плохая погода в дороге застала.
Без крыши до 100 включительно гут. Ехала 2 часа 140-150. Уши вянут просто от шума
Шумка при закрытой крыше не ахти. Даааа. Но багажник приличный.
Зетка кайф. Но не для постоянных турпоходов.