Z3 м Z4 !

ты решил создавать каждую минуту по теме ? )))
сори за офф
4-ка тупо красивее

 

тааак, на вкус и цвет! но про опыт смены тоже будет интересно ) купе з4 мне не нравится. не полностью,но совсем не так как з3купе, никого не хочу обидеть. создавались они по-разному.. кабрик супер. е89 похититель сердца.
в топ гире 97-98 годов катались на з3 2.8 кабрио на горной дороге и М купе на треке. про кабрик говорили,что всё у нее супер и как надо, но не прям спорт ((это если коротко)) потом году в 2003 на з4, при чем два раза. и хоть они з3 уже в новом выпуске обо..рали, вывод там такой же ... про Мки оба раза, что они сумасшедшие. а когда на е89 катался кларксон, он говорил о том,что е85 никуда не годится,а е89 ну невозможно крута. это коротко. конечно такие авто с каждым поколением улучшаются во всем

 

это нормально
они говорят то что ожидают услышать от них потенциальные покупатели
Сравнивать машины выпущенные в разные годы - большая глупость, мое мнение, так как нужно прежде всего отталкиваться от духа времени который царил вокруг - когда выпустили ту или иную машину.

А иначе и Fiat 124 Sport, хуже VW Golf II(I) Cabrio )

 

Внешне з3 сливает только по салону.
Что касается техники - только жесткостью кузова. Тюнь-не тюнь, все равно по жесткости - Ваз 2112 лучше....

 

это относится только к Z3 родстеру, купе - очень жесткий кузов (кабрик - как пластилин), были обе

 

значит не зря мы на 100кг тяжелее

 

ммм, до сих пор восхищаюсь от ее бедер...

 

До сих пор в сомнениях?*, тогда мы едем к Вам

 

вот еще

 

Имхо Z3M гораздо красивее чем Z4. Но у Z3 подвеска как бы сказать медленная по сравнению с зет4 и трешками. Если авто для городской рулежки и эпатажа то зет 3 интереснее чем зет четыре, безумное авто для хулиганства в городе, с прекрасной остротой и динамикой (требует навыков вождения при динамичной езде), но пасует на кольце и при попытках показать на ней время. Доказано и в мячике, да и в германии именно зет3 не получила широкого распространения в спорте. У зет 4 иная схема подвески позваляющая показать на ней оч хорошее время, но автомобиль не имеет как бы сказать дикости и бунтарства Как то так.

 

сколько людей, столько мнений! выбирать надо самому, а не у других спрашивать!

 

я за z4!!!!

 

и та и та хороши. а новая еще лучше. они же абсолютно по разному рисовались. з3 родстер как классический автомобиль такого рода,а купе вообще не должно было быть, она была создана энтузиастами для таких же ненормальных. кузов shooting brake как у старых астонов. а з4 это крис бэнгл, сами почитайте что это значит,кто не знает.
а есть еще фотки их двух?)

 

Ну мне кажется их нельзя сравнивать, з4 это достаточно практичный авто на каждый день, а з3 это все-таки уже эксклюзив, да и дизайн на любителя
Обьективно, з4 лучше во всем. Ездил на ней долгое время, не было дискомфорта, на з3 один раз пассажиром показалась ну очень тесной и маленькой

 

мне обе нравятся

 

ога

 

есть, причем очень красивые...

 

вот еще одна, там их аж несколько...

 

а так?*

 

а так удалить))

 

как скажете...

 

У каждого свои вкусы, на мой взгляд купе зет4 пасует настолько же перед зет3, как родстер перед купе во всех кузовах.

 

Эээ.. попрошу не оскорблять религиозные чуйства остальных конфетников - не все ездят на купэ и ни всем оно нравиться... и не важно четвертое оно или третье... вы уж как-нибудь в личке себе комплименты делайте... устроили тут засилье какое-то...

 

в смысле вида ? да,это вопрос вкуса и денег. все хороши