Z4 2008 кусается, но очень хочется!

Хочешь, надо брать, тем более жизнь одна и вторая тачка есть

 

машина конечно очень красивая, видно что по состоянию как новая, но ценник = 89 кузову. с вашими ценами на таможню (нам бы такие не кто бы по слонам не ходил) да и в принципе рынок, вы можете купить очень свежую 89

 

Странно приходить в клуб Z4 с вопросом, стоит ли брать Z4, чесслово
Мне кажется, цена слегка высоковата. По фото красивая машина, но ни механики, ни экрана не замечено. 16 тыщ не советую считать особым преимуществом. Как ни крути - машине 6 лет. Резинки стареют, электрика тоже слегка, так что сравнивать ее с двухгодовалой аналогичного пробега - не стоит.

С мойкой проблем нет))) Кто-то для экономии пропитки советует шампунь на крышу лить только каждую 5-ую мойку, но официально таких рекомендаций не было. Конечно не промокает, конечно не мерзнешь зимой, конечно чуть шумно в салоне, но не критично.

 

за эти деньги, не ///М ....
дорого и при продаже потеряете половину .

 

Она классная (выглядит огонь)
Цена завышена (сужу по российской мерке)
При продаже потеряешь

Живёшь один раз - бери зедку не пожалеешь никогда - она дарит несравненные эмоции. Рекомендую планировать поездку по европе с супругой на зэдке - будет здорово.

Крыша моется с шапунем хоть на каждой мойке - за два года никакого выцветания я не заметил, мыл часто и всегда с шампунем.

В зедке всего два места, зедка низковата для заездов на бордюры, при закрытой крыше развивается клаустрофобия. Ну а в остальном это обычная машина. ))) покупай ))

 

1) По Российским меркам дорого, это основной минус данного авто! В плане Украины не знаю.
2) Если уверены что будите ездить без крыши - брать!
НО далеко не всем нравится ездить летом с открытыми окнами чувствовать ветер в салоне и его шум, в кабрике не лучше. Но атмосфера совсем другая
3) После высокой машины зимой, очень сложно летом переучиваться к низкой Z, размерам её капота, маленьким зеркалам, посадке полулёжа, а не "на табурете". Но через пару недель езды минусы становятся не заметны или даже плюсами.
4) Тряпичная крыша многослойна и хороша, минусы-надо ухаживать и вандалы. У меня в гараж забралась наглая кошка и спала не ней(удобно видимо), оставила после себя кучу волос, песка и пару зацепок от когтей за что получила пендаль и была изгнана навсегда)) Лазейку нашёл и заделал. Кому-то не нравится как машина выглядит с тряпкой, я в начале тоже смотрел с этой точки зрения, а потом решил - она наоборот всем своим видом сообщает: "я классический родстер , а не купе-кабриолет".
5) 2 места, а не 5,4 или 2+2. Это важный аспект, но Вас он не касается т.к. есть второе авто.
Больше отличий и поводов не покупать не вижу.
Ну разве что БНВ ламучее хавно

 

загляните в таможенный калькулятор украины у вас нет ставок как у нас и нет разницы какую машину гнать, хоть новую (у нас только 3 летку) - налог не платите (максимальный 10тысяч долларов)
за 22-25 тысяч евро вы купите в германии 11-12 год с пробегом до 30 тысяч

это просто совет. кому то нравится управляемость больше 85, но дизайн явно проигрывает...
f10 другая история, за цену 89 можно и таурег и х3 взять... выбирайте!) тут только ваше желание и сердце может подсказать...

 

Очень дорого для данного кузова, для города пробеги по 50000+ не так уж и страшны, остальные вопросы в плане мойки и экскплуатации никаких особых минусов нет все реально.

 

Дмитро!
Я пару месяцев назад выбирал себе Паджеро. В итоге забил, купил Z второй машиной и сейчас езжу в кайф! Я даже перед покупкой никому не говорил до последнего, потому как объяснять ЗАЧЕМ - бесполезно, все равно не поймут. Если хочется, чувствуешь, что попрет тебя Z - бери! Не эту, так другую!!! И не слушай советчиков, Z-машина настроения, машина-душа. Так что надо или не надо решай только САМ!

 

Ееее!!! Поздравляю! Решения, которые принимаются по принципу "ХОЧЕТСЯ!1" всегда крутые! Ни гвоздя ни жезла!

 

это самые верные слова!!! те кто не ездил на машинах такого плана не когда не поймет, пока не попробует!
мне часто говорят возьми хотя бы 5 местную если хочешь кабрик,
они не понимают что это свобода, и в z-ке в двух местной - ездишь в основном один)
я понимаю почему меня постоянно с ней "тюкают" я проживаю один и раз в год, месяц-два (июнь-июль, июль-август) вижу семью - в самый сезон в который я не хочу ставить мой кабр даже не надолго)))

 

Это все в точности да наоборот.в Украине растаможить 3.0 стоит 23000-25000 дол.и это у нас при вашей смешной таможне никто б по салонам не ходил.

 

ПОЗДРАВЛЯЮ!! рад за вас!!

 

Поздравляю, машина огонь.и ценник для нас я считаю приемлемым,тем более с таким пробегом.остальные такого года еще дороже.я себе когда брал машину в конце лета 13 звонил по ней,он просил 38500 и двигаться особо не хотел.взял 04год 3.0 в идеале с пробегом 32тыщ на 10000 дешевле чем он тогда просил,еще и с хардтопом,и не жалею.вообщем цена адекват,ничего ты на ней особо не потеряешь и через два года.

 

Круто! Поздравляю!!!

 

Поздравляю, дружище!!! Цена адекватная, надеюсь она останется в твоей семье не на один десяток лет - если влюбился с первого взгляда то расстаться уже не сможешь
Ко всеобщему вниманию еще не привык?

 

Welcome to Z world!
Поздравляю!

 

Случайно наткнулся на тему, от души поздравляю!! Сам вот в сторону e89 посматриваю...)