Z4 e85 Riga

Решил рассказать о своей машинке.
Продав почти весь свой автопарк и сделав переоценку ценностей, решил приобрести Z4.
Так как уже сравнительно давно привык к летним машинам, покупка не была спонтанной и планировалась заранее. До этого времени были Z3, Lotus, Golf1, Mercedes SLK200 kompressor. Долго колебался, был выбор - SLK200 (2007), Crossfire, SLK320 (2000) и старая добрая Z3, которая у меня была 3 года назад и очень мне нравилась.
На 4-й до сего момента не ездил, отпугивал интерьер, техно дизайн как то не очень, более симпатичнее кожа с деревом. Первое знакомство - и все опасения отпали, дизайн классный, специально для родстера, smg коробка хоть и не привычно (первый раз ездил), спереди вид офигенный, сзади... ну можно поспорить, но думаю, через пару дней тоже буду тащиться! Салон.... темно-красный цвет я бы убрал, он как то не от сюда, музыка полная лажа пластмассовая, тут они подкачали, ну просто вообще отстой.
К коробке привык за 5 минут и решил, что в авторежиме ездить не буду. Мощности до фига, даже удивительно, что там всего 3 литра, машине реально этого хватает. Крыша туда- сюда ходит за 10 секунд! Это быстро. Сдохла сразу лампа ближнего света - ксенон, не приятно :-(
Конечно, 2004 году могли сделать keyless go и электросидения... но этого нету. Зеркала настолько маленькие, что видно только дверные ручки, а в зеркало заднего вида можно отлично разглядывать сколько мух скопилось на сетке между задними дугами и что происходит на багажнике.

Машинка спит в гараже - ждет лета!!!

 

Короче говоря, решил менять все динамики:
.Усилители: 4 канальный на перед и широкополосный зад и такой же 4-канальник на саб (или элипсы) в бридже. - Focal Solid 4.
http://www.12volt-shop.lv/1/product/VEc=.html

 

зад:
FOCAL POLYGLASS 690 CVX
http://www.12volt-shop.lv/1/product/WEw=.html

Hertz ECX 100
http://www.12volt-shop.lv/1/product/XEZcWA==.html

Перед FOCAL POLYGLASS 170 V
http://www.12volt-shop.lv/1/product/WkRe.html

 

Поскольку панельки "под хром" были не в лучшем состоянии, затянул пленкой (надеюсь временно), а так думаю шпон дерева и лаком.
Салон тоже планирую перетянуть, красный мне как то не очень.

 

Спасибо! м-обвес довольно красив - гораздо лучше чем обычный стоковый.
Кроме того, позволил себе вольность - затянул темной пленкой фары передние и задние - на мой взгляд лучше стало!

 

Фары... не знаю. Вот фото машины, как я ее купил.
Усилители да, вроде по высокому, но провода новые. Если бы с линейки, я так понимаю, эквалайзер бы не работал?

 

Как бы я тогда регулировал балансировку?
Сейчас у меня 3 выхода: перед (двери) на 1-2 певого усилка, задние на 3-4 первого усилка и элипсы с фильтрованными верхами на 2-й усилок 1+2 мост и 3+4 мост.
И я могу любой из 3 линий оперировать

 

Да, но менять дизайн? Другие бмв головы не подходят, я хотел тоже с dvd поставить, но не лезут - размер другой

 

Лотус был жесткий до безобразия, низкий (чтоб машину в сервисе на подъемник поднять, я на доски еще заезжал), пластмассовый весь и не такой уж быстрый - без турбины. Передний привод -не много не то, что нужно быстрой машине. Крыша ручная, открывать не просто и с пассажирский стороны (надо было выходить из машины, открывать правую дверь, дергатЬ за ручку). Но он был очень красив.

 

У элиса это не главная проблема.
В стоке они идут с твердой крышей, которую фиг знает куда деть, когда из нее кабр делаешь. В багажники она не лезет, на пассажирское сидение - глупо. Один вариант - оставлять дома. А если в городе тебя дождик настигнет - то спасение - только зонтик!

 

Про тонировку согласен, но чет захотелось поколхозить немного Детство вспомнить!
Пленка да, ну блин не кто не хочет у нас работать! А просто покрасить... тоже так же глупо.
Насчет кожи - готов рассмотреть предложения!
Брать электро салон - смысла особого не вижу, я туда-сюда на кресле не катаюсь. Поставил как надо и забыл.
А два саба у меня сзади отсутствовали напрочь! Пустые дырки были!