за 300000: е36 или е39

Думаю, что е36 уже совсем морально устарела, но по обслуживанию должна быть проще, сделают везде.
А вот поводу е39 за 310 тыс вряд ли можно будет хорошую найти. в нее придется ввалить сразу много средств. Технически более совершенна, обслуживание дорогое, зато принесет больше удовольствия. Будь готов заливать в нее мин. 15л на 100км. Лучше немного подкопить и в пределах 400 взять более менее хороший рестайлинговый вариант.

 

поищите лучше е34/525 за эти деньги

 

или лучше купи себе левина/труено ))))) зато валит и смотрится прикольно ))) опять же тойота
вот чесслово, был у меня такой в комплектации бзр, 165 сил, пер привод, самоблок, 6 ст, купе, двери безрамочные, а после мпс была 260 л.с., 530 д е60, но такого драйва не в одной машине не было. в эти деньги - это лучшая машина для студента )))

 

Лада Гранта

 

Если не будет денег на обслуживание, то стремновато... там много чего может недешевого отвалиться

Как 523 может не требовать денег три года - выше моего понимания. Что-то да должно было отвалиться.

 

525 e34 неубиваемая тачка дешевая в обслуживании .. надо только найти нормальный вариант .. за эти деньги найдешь!

хотя если ты молод, то вероятно 325 e36 тебе больше понравится..
первую бмв искал в 2002 хотел e36 купил е34 .. после того как поездил посмотрел варианты и покатался на обоих - прокатись, посмотри что тебе больше по душе то и бери!!

для меня тогда е36 показалась мыльницей по сравнению с е34 и места там очень мало сзади.. а так кузов более жесткий, спортивный, с телочкой прикольней на таком гонзать))

е39 не советую за эту сумму.. если не брать 535 или 540 e39 будешь потом парить себе мозг со слабой подвеской, рейкой.. ну и вообще е39 подороже будет в обслуживании по сравнению с e34/e36
и мозг выносит однозначно больше!!

вообще конечно у каждой машины своя душа (ощущения от езды) .. кому-то левины и гранты ближе)) так что пробуй и выбирай что тебе надо!! смысл в том чтобы попробовать прокатиться на разном и сравнить!!

удачи в покупке!!

 

была е36, е34 и е39 =)

е36 318 - первая помоя, заводилась всегда использовал как рабочую для монтожа кондеров - всё выдержала =) ниразу не было, чтобы не завелась. покупал за 3800 продал через два года за 4500

е34 - 535 - кожа-рожа все дела =) после е36 кайф. на кондерах даже не использовал - жалко. ломалась по мелочи, после покупки только голову пришлось перебрать =) после этого 4 года - никаких гемороев. продал с пробегом 420 тыр.
покупал за 4200 продал через 4 года за 6700

е39 - 520 купил после е34, самую дешевую е39, какую нашел =) за 10500$ с пробегом на приборке 220 тыр, сколько в реале - хз =) после покупки - ремонт головы =) после этого проблем никаких. ремонты были, но как то все в первый год и не особо по деньгам напрягало. последние два года - без поломок, даже скучно стало =) продал с пробегом 340 за 10500.

резюмируя - какая нравица - ту и бери =) запчастей валом, если не дрова возьмешь - денег особо не просят.

 

http://ufa.drom.ru/bmw/3-series/7296967.html вот эту возьми, волк в овечьей шкуре

 

Из всех ваших варинтов за 300тыщ,лучше всего по состоянию будет Е36 потом Е34 и потом е39ка.

 

Приору

 

Смотрите, какая сладкая Е39. Все-таки, это был очень красивый кузов.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21352588-84e5a.html

 

Почему был? Есть

 

И е36 и е39 будут сильно пылесосить деньги, е34 и подавно. Если готов менять одно за другим постоянно, бери. Как не прискорбно, если нет лишних денег, то идеал вариант в 300т.р. - лансер 9. Возьмешь настолько старую БМВ, будешь только ремонтировать 100%.

 

Чушь.Хотя соглашусь если купить 39ку из нижнего рынка то да будет корч корчём который будет высасывать бабло.Это как купить 60ку за 600тыщ которая также будет высасывать бабосы даже больше чем какая 39ка.А если купить 36ю в эти деньги она будет совершенно беспроблемным авто.Потому как авто уже не из нижней ценовой,а уже будет из верхней,в досмотренном и ухоженном состоянии,на которой можно ездить года 2 вообще без проблем.
Непокупайте авто из нижнего рынка и не будет никогда проблем,ибо каждое авто стоит столько сколько стоит.

 

отличная теория

 

Djeky все просто каждое авто стоит столько сколько стоит.корч дешево,хорошее авто дорого. поэтому ничего удивительного что 36я в эти деньги будет совершенно беспроблемным авто(точнее экземпляром) и которая потребует совсем чуть чуть в оличаи от 39ки за эти деньги,которая высосет еще 50% стоимости

 

Чуть добавь и купи новый Логан или без добавки 2-х годовалый.

Без стеба пишу.

 

Слушайте, а вы вообще сталкивались с 36 кузовом, или только банальная теория?

 

Катался в своё время,простой в обслуге и вполне надёжный авто.А за такие деньги он будет вполне беспроблемным.ибо каждое авто стоит столько сколько стоит.если бы речь шла о покупке 36й за 150-200тыщ там совсем другой разговор,вот в такое корыто придёться вкладывать и вкладывать

 

Лучше мерса w202 в отличном состоянии найти свежего, бехи за эту цену в основном дрова убитые.

 

Тоже не понимаю, не сломается, так расходники подойдут..

 

Если он проехал за 3 года 10тыщ от силы и авто было изначально в ухоженном состоянии,то почемубы и нет.
Траты зависят не от года,а от пробегов. Ибо один за год 100.000 откатал и пол авто заменил,а другой за 3 года накатал 10т и только масла с фильтрами заменил.

 

не важно 200-300, я любую цену могу поставить и утверждать что машина - песня, НЕ НАЙТИ сейчас нормальную е36, чтобы она вообще не ломалась, потому что таких просто нет. Что за сказка, что чем авто дороже, тем лучше. Это правило может и работает для машин не сильно старых, но не для 15-20 летних. Да, то поколение БМВ, в сравнение с нынешним, было просто верх надежности, но это было 15 лет назад.


Теоретически можно допустить, что поменяв все узлы и агрегаты на новые одновременно машина будет ездить не ломаясь, по факту же, поменяв одно, через месяц нужно будет менять другое, и так постоянно, одно за другим. Просто потому что машина устала и все. Не говоря уже про то, что она постоянно будет гнить как по кузову, так и по днищу, мотор будет выжат как хз что. Советовать студенту покупать старую БМВ, при этом на последние деньги - это верх цинизма.



З.ы. в семье с 1993 года есть е36, 316, бралась новой, прошла через отца, брата, меня, отношение было всегда хорошим, не насиловалась, все менялось, и то 7 лет назад, когда я на ней ездил она постоянно требовала ремонта. Сейчас стоит в гараже и продавать ее никто не думает, так как 200т.р. ничего не решают.
А мы сейчас говорим про авто чуть-ли не из под 10 владельцев. И при этом с более мощным мотором, в который масло будешь лить ведрами.


з.ы.ы. топикстартеру, почитайте e36club.ru , лет 5 назад там редко всплывали нормальные машины, но даже они будут требовать деньги, гарантировано. На авто.ру еще в те годы были одни трупы, сейчас вообще страшно представить.

 

думаю там просто слова друга, о том какая у него крутая Бэха, вообще не ломается и.т.д., по факту же совсем другая картина..

 

по теме:возьми лучше е34 неубиваемая пятерка, только найти достойный вариант сложновато.