E53 загорелась лампочка отсутствие зарядки аккумулятора

Гена

 

Пусть снимают и везти в мастерскую по генераторам и стартерам. Хотя просто щетки поменять не так уж сложно, заколхозить нашего

 

Я не экстрасенс.
Щётки, реле регулятор, кольца, обмотка...
Да что угодно

 

1. В автошколе, и не только - нужно было учится.
2. Поиск - рулит, тем по генычам - миллион !!!



P.S. Ежу же даже понятно, что дело в гене (электрик для этого не нужен), как минимум нужно: открыть капот и посмотреть на целость всего: ремни, контакты проводов ... !!!

 

Добрый всем, такая же ситуация, когда купил х5 е53 в середине декабря 2016г., прогревал на холостом ходу (т.к. прав еще не было чтоб поездить) пару раз не более часа и вот одним прекрасным январским праздничном днем он то мне акк красненький и выдал, снял, зарядил (не обслуживаемый), поставил, все так же красненький и горит, читал что может акк маломощный стоит ( multu 95mah 720f), а хочу поставить (EXIDE Premium EA1000 12V 100Ah 900A) пишут что может силы не хватает завестись ему, да и ромбик у меня толи отвалился (как прописать уже читал, пробовал пару раз и ни чего) толи еще что, с сигналки снять не могу ни какие кнопочки не работают)))

 

"Как жить дальше ... " !!!

 

Ищи темы "как открыть икса с севшим аккумулятором", "утечка тока" "замена ежа" и пр..

 

спасибо, открыть я его могу.

 

да, я бы в этом порядке копал
любое автотранспортное предприятие в любом населённом пункте должно каким то образом обслуживать свои авто, поменять щетки не сложно на нашем генераторе (это не майбах http://www.mercedesmagazin.ru/zapchasti-mercedes-maybach-generator.php (цифра шестизначная)) мне обточили те, что под руку попались, припаяли и в путь. т.е. крутанули на стенде = можно ставить. да гденьть в гаражах найдётся спец по генам на край. а уж дальше реле и т.д.

 

надо пробить по интернет магазинам, может будет ребилдинговый, я себе такой брал, тыщщ 9 ли 10 из польши, как айфон кароче

 

Прикурили что ли неудачно?!))) В принципе можно с разбора оригинал недорого найти! Китайские не рекомендую брать!

 

А это все климатические погодные условия, то мороз то потеплело
конденсат

 

да прям...

 

Катаюсь с кетайским геной, уже 3-й год. Покупал его новым за 6 руб.
Так что "не гоните" на кетайцев.

Покупать б/у гену или стартер - это бред !!!

 

ну да!? а в бу машине все новье стоит? гену расплавило от жопорукости прошлых "ремонтников".

 

Купил из наличия, у одноклубника, кот. занимается стартерами и генычами !

 

Дима, бред, это покупать электротехнику китайского производства, так как к примеру: сколько китайских регуляторов ни бери, ни один из них не выдает номинально установленных параметров и каждый из них отличается этими параметрами от предыдущего!))) А уж что касается потом подбора к ним запчастей, это вообще отдельная прикольная тема!))) А нормальный, не убитый генератор легко отхаживает до первоначального ремонта (замена подшипников и щеток) до 300 тыс.км, а потом еще 100-150! ну а сколько это будет в годах эксплуатации, каждый пусть посчитает сам для себя!)))

 

Это далеко не КЛИМАТИЧЕСКИЕ условия, и уж тем более не конденсат!))) Думаю скорее это смерть от отсутствия внимания и безысходности!

 

Что гадать? Сними и уже по факту увидишь.
Я вот один генератор от масла помыл очистителем тормозов, как начал потом дымить и искрить. Хозяин говорит, че-то лампочки плохо светят)) А там


Скорей всего диодный мост сгорел.

 

Не ткнёшь пальцем где такое написано?

 

Это официальный, что там нафантазировано - хз.

 

Это легко лечится.