Заказал толщиномер ЛКП :)

Я так скажу - многие НОВЫЕ бмв имеют крашеные детали и ничего в этом ужасного нет.

 

а некоторые новые БМВ имеют некрашеные?? как это понимать интересно? )))

 

Алекс, не цепляйся. Я имел в виду детали, которые красились уже после того, как автомобиль приехал к дилеру. За этот путь могут появиться сколы, вмятиины от камней, потертости на лаке и т.д. Так вот в ходе предпродажки дилер либо полирует ЛКП, либо (в менее приятных ситуациях) МЕНЯЕТ поврежденные детали на новые и красит их самостоятельно.

 

Толщиномером за 250$ мало что можно намерить, как правило они не отторированы и имеют очень большую погрешность, цена хорошего толшиномера с двумя датчиками (алюминий и метал) начинается от 1000Евро, и учтите что тот который вы заказали работает при определенной температуре как наружной так и температуре поверхности. Зимой от него толку никакого не будет, а только в заблуждение будет вводить.

 

Крашенная не обязательно битая

 

Все нормально можно намерить, если мозк в голове есть. Про этот как у ТС не знаю, сам покупал металл/алюминий в виде радара, по совету знакомых перекупов. На некрашеной бмв толщина ЛКП 140-170 микрон, на крыше меньше. Шпакло определить легко, место сварки как не крась тоже. От погоды зависимости не увидел.

 

а за сколько покупал и какой фирмы? Просто интересно я занимаюсь продажей оборудования по неразрушающему контролю качества, для нашей промышленности и специфику знаю.

П.С. ф профиль не смотри я под ником друга сижу.

 

Битая - не обязательно крашенная!

 

Толщиномер Horstek TC 115 7000р.

 

Я бы предпочел купить новый автомобиль без замененных и/или крашеных деталей.

 

нафига его покупать, если при покупке едешь в сервис и они тебе там все говорят где крашено, где не крашено)

 

По черному и немагнитному Ме 1000 евро стоили толщиномеры 8 лет назад и ранее.
Три года назад 15т.р., а сейчас уже от 7т.р.
Толщина заводского покрытия бмв 70-80-90микрон, нет нигде ни 120, ни 140, ни 160, это уже перекрашенные детали.
На счет Т , влаги и помехоустойчивости технологии давно ушли вперед, погрешности маленькие 1-3%, меряют адекватно до -25 до +50, например прибор ЕТ 11S

 

бывает что под краской килограм шпакли раскатан, без прибора невсегда можно обнаружить такой косяк.

 

10x Cap!

 

заводская покраска методом окунания около 120-140 микрон. в ссылке №1 последняя модель и то погрешность очень большая.
1. http://www.karldeutsch.de/KD_LEPTOSKOP_LEPTO-Pen_EN_M1.html
2. http://www.spectro-ltd.ru/flaw/13 Этот стоит от 1000евро

 

Еще раз говорю, что 120-140 нет толщины покраски ни у бмв Х6 и Х5, там толщина 60-80микрон. У мерседесов ML и GL чуть больше 70-90-100.
Обмерил не один десяток целых и крашенных из этих авто сам лично, крашенные сверху еще в полслоя дают именно 120-160микрон.
А зачем покупать задорого приборы в Германии за 1000 евро , с подобной схемотехникой все делают в Китае и продают уже в РФ от 7т.р. , и приборы будут специально для авто, а не промышленного применения.
Вот специально для авто диапазон измерений до 2мм: http://netobmanu.net/

 

там в ссылке под номером 1, как рас такой дешевый.

 

извини, но судя по значениям, у тебя все машины крашены "в круг" (это шутка)
в свое время игрался таким прибором, все машины имели значения от 25 до 90 ....

 

какие еще 25???
в проемах вот на японцах минимум 60 показывает
кстати вот прибор Nicety FN уже 2 года юзаю 11 900 руб
http://micronic.su/

 

ну до сервиса как бы еще доехать надо,не будешь же каждую гонять,а так прибор с собой 3 минуты и ты все знаешь

 

Интересно! и с какой стати покупать НОВОЕ авто, если по причине их криворукости оно уже перекрашено???
я купил себе толщиномер, после того, как узнал, что 2 из 10 ввозимых новых авто перекрашены.
Новое- есть новое. Если кому-то хочется покупать типо "НОВОЕ" то пожалуйста, а для остальных в таком случае есть толщиномер!

 

Я покупал прибор ТС 115 ( по черному и цвет. мету)
доставили быстро и бесплатно за 90 евро!!!(очень рад цене)
но лишь одно меня огорчает... знакомый звонил по скайпу сюда http://www.exporttorg.com/толщиномеры/29-Hostek_TC_115.html (здесь и я брал)
ему сказали, что на этой недели стартуют скидки на приборы(((
че та поспешил я =)

 

А разве заводской окрас от малярки в боксе на глаз не отличить? На опытный глаз, конечно. На нескольких машинах я заметил, что крашеные в боксе детали имеют легкую шагрень. При обычном взгляде не видно, а если смотреть отражение лампы или света под разными углами - то заметно. Ну это как дополнительная проверка.

 

если сделали качественно и глаз не оч опытный без прибора никуда!

 

кто-нибудь пользуется ET-11S ?



Цена небольшая, как себя показывает ?
Или лучше что-то другое посмотреть ?

 

в аренду взять дешевле