Залил блок стеклоподемников

Всем доброго вечера, у меня такая проблема: на ночь открыл окно водителя, машина была на улице, шел дождь - залило блок управления стеклоподъемниками и зеркалами и он сгорел (фото ниже). Купил на шроте дугой блок, поставил: зеркала не работают, стеклоподъемник только со стороны пасажира спереди работает или с ключа можно открыть\закрыть все стекла, отключал зеркала с разъемов в двери (думал может мотор какой накрылся) - ничего не дало. На самом блоке управления со стороны водителя горит только габарит, при диагностике с помощью launch X431 diagun выдало 3 ошибки:
9CBA - communicatoin with LIN operator unit disturbed
9CC4 - communicatoin with miror, passenger's side disturbed
9CC3 - communicatoin with miror, driver's side disturbed

Подскажите в чем может быть проблема? блок покупал со шрота, может в нем проблема (не рабочий приобрел)? суть ошибок в общем мне понятна, но куда дальше копать? на фото несколько скринов - может поможет что нить.

 

забыл добавить на одной с ножек разема присутствует +9в , это норамально или там должно быть 12в? на пасажырской передней на 1 проводе +5в и она работает...

и ище вопрос при установке нового модуля нужно делать адаптацию?

 

Вчера вытащил мануал по электрике и заметил что на зеркала в блоке предохранителей со стороны пассажира стоит предохранитель 10 А, сегодня проверил и о эврика - он сгоревший (отметил на втором фото). заменил и стеклоподъемники заработали а зеркала почему то нет , пробовал с диагностики аппаратное управление (можно управлять приборами без кнопок с прибора диагностики) - стекла управляются, зеркала - нет. ошибки стерлись и больше пока не появляются. На последних 3 фото сфотографировал исче блок предохранителей в багажнике и схему к нему.

А теперь вопрос: как можно проверить зеркала на работоспособность?, в чем может быть проблема?

 

с тестером дружу, проводки вычислю без проблем, а питание 12 в подавать, а то мало ли?

предохранители проверил все, с этим точно не должно возникнуть нюансов)