F30/F31 Замена аккумулятора AGM на обычный.

Электрики в BMW более чем достаточно.
Чем может грозить? Что-либо может не работать.
Хочу спросить -а к чему такая экономия,если уж ездишь на BMW?

 

грозит тем, что он быстро сдохнет.
качество у АГМ выше.
просто потому, что они дороже и производителю выгодней.
плюс, они легче переносят всякие издевательства типа коротких поездок.
но это в общем.
потому, что можно купить АГМ фирмы Аком, который сдохнет через год-два или обычный Баннер, который лет 5 прослужит легко.
ещё гипотетически с АГМ должно топливо экономиться, т.к. он заряжается на 80%, а потом дозаряжается при торможении.
якобы экономия может достигнуть 5%
но это всё маловероятно, т.к. работает эта система только в тепличных условиях - когда тепло, нет коротких поездок и аккумулятор не старый.

ни к чему.
ставь 85 / 800
у меня е90 325я 5 лет без проблем ездила на аккумуляторе в 72ач и легко заводилась в -30
вообще, эти цифры имеют значение только тогда, когда они раза в 2 или около того отличаются

 

Родной АГМ прожил 13 лет, заводил 3.0d в любой мороз. На 13м году стало выдавать сообщение о падении напряжения, поэтому заменил. Обычный свинцовый на машине жены на 4й год зимой не завёл бензиновую машину.
Кроме существенно меньшей деградации по сравнению с кислотным аккумом больше преимуществ нет. Ёмкость и пусковой ток выбирай исходя из стиля езды. Если это городской с частыми заводками и короткими поездками, то лучше больше брать ёмкость.

 

А у жены в машине где аккум стоит?

если под капотом, то не удивительно. Они не любят перепады температур (высокие температуры). Ну и может сигналка какая с пейджером/gsm/спутником стоит или неправильный видеорегистратор который поставили кривые руки и он не засыпает вместе с машиной.

у меня на погрузчике коматсу стоит обычный мелкий аккум азиатского типа. Лет 20 ему наверное) работает. Ни разу не заряжал. Пользуюсь раз в месяц. Разбирайтесь с электрикой куда элекоричество девается.

 

Mini countryman S 1.6 . Да, аккум Varta стоит под капотом, в этом минус, при этом он сам около 80Ач на такой микромотор. Но и сам миник вымораживается в минус 25 как консервная банка. Сторонних сигналок/регистраторов нет. Поставил год назад ей АГМ и забыл о проблеме.

 

Он хоть и под капотом, но в отдельном отсеке. В целом думаю жить будет.

 

Ну так год прошел только) рано еще выводы делать.