E65/E66 Замена блоков биксеноновых линз в фарах. Кто-нибудь заморачивался?

Моей машине без малого 13 лет. Лампы менял, стекла в идеале под пленкой. Свет фар оставляет желать лучшего - судя по форме светового пятна отражателям в линзах хана.

По этому интересует реальный опыт по вынесенному в заголовок вопросу. Если кто-то это делал, поделитесь информацией: какие модули ставили и почему, какой эффект, ну и т.п.

Заранее благодарен.

 

Спасибо за реакцию на вопрос.

Вместе с тем не могу не сказать, что подобных типа отчетов разных мастерских в инете море. И там "каждый кулик хвалит свое болото".

В данном случае фраза по ссылке "заменили линзы на Hella 3R" прокатит только для тех, кто вообще ничего не понимает и/или кому пофиг на результат, так как вариантов линз Hella 3R и соответственно вариантов результатов по освещению дороги просто море. А я все же хотел узнать о реальном опыте реальных владельцев е65/66 по конкретным линзам.

 

И да, и нет. HELLA 3R это реплика с оригинальных линз HELLA 3.

И есть очень много разных вариантов исполнения HELLA 3R от разных заводов в Китае. Вид СТГ, распределение освещенности и прочие характеристики тоже разные. Есть варианты исполнения для замены штатных линз, а также есть даже варианты для установки в обычные рефлекторные фары. Разброс цен тоже очень большой, грубо от пары тысяч до 5-6 тысяч за линзу.

Ставят действительно во все подряд.

 

Это никак не осложняет замену линз. С адаптивом и без линзы одинаковы.
В нашей оптике штатно стоят линзы Hella 2. По отношению к третьей хелле у них есть свои плюс и свои минусы. Если кратко, конструкция "тройки" на ближнем свете передает на дорогу бОльшее количество света от лампы. С другой стороны лично мне не нравится форма СТГ "тройки".

Вот так светит Хелла 2:



А так Хелла 3:


Как видно по фотографиям, высота света в правой части у тройки просто никакая. И из-за этого будет намного хуже видна обочина и знаки.

 

Я изучал сей вопрос. По всем обзорам и тестам результат сравнения получается не в пользу ЛЕД-ов. На данный момент ксенон превосходит ЛЕДы по освещенности. Ну по крайней мере я других результатов в инете не видел. Плюс тоже самое мне сказали и в установочной мастерской Ксеноншопа.

p.s. И еще. ЛЕДы по определению имеют более высокую цветовую температуру, иначе говоря их свет более синий (холодный). Но это кому как. Лично мне это не нравится, в дождливую погоду (типичну для Питера) такой свет видно хуже "теплого".

p.p.s. Если что так-то я в принципе уже определился для себя с тем, что буду делать, и какие линзы ставить. Бюджет на ремонт фар вырисовывается порядка 40тр. Надо сейчас задушить жабу, все реализовать... потом будет отчет))))

 

На какую именно тройку? Их миллион разных, и все светят по разному.)))

p.s. Скорее всего наверное на GNX.

 

Фото отчет будет? )))

 

Как итог по теме (если кому интересно).

Вчера забрал машину из мастерской. Мои фары разобрали, все почистили/помыли, поменяли линзы и ксеноновые лампы, собрали, заново перебронировали пленкой.

Результат - одним словом офигенный. Света много, СТГ очень четкая, заливка светом очень равномерная и широкая.

Заодно была обнаружена и устранена причина запотевания фар. При видимой нормальности на самом деле в нижней части стекла, в той ее части которая скрыта под бампером, были усталостные микротрещины (на обоих фарах). Их соответственно заклеили.

Бюджет:
- линзы DIXEL 5D NEW NIGHT Series 3.0" - 8800 руб.
- лампы OSRAM Xenon D1S Osram NB Laser - 9500 руб.
- переборка фар 15000 руб.
- оклейка защитной пленкой 5000 руб.
Итого: 38 300 руб.

 

Кинооператор из меня никакой, по этому прошу не сильно ругать за низкое качество видео. Снимал просто на телефон, которому ночная съемка в дождливую погоду давалась очень трудно:

 

Скажу больше. Имею основания утверждать, что даже новые оригинальные фары светили бы слабее чем то, что получилось у меня. В оригинальных фарах е65/66 стоят линзы HELLA 2 с матовым рефлектором и рифленым стеклом. А линзы, которые я поставил, являются качественной копией Hella 3, имеют зеркальный рефлектор и абсолютно гладкое стекло.
При этом даже оригинальная Hella 3 имеет бОльшую эффективность использования светового потока лампы по сравнению с Hella 2, типа КПД больше. У них немного разная "оптическая геометрия", если можно так выразиться.

 

Будь так любезен, иди в своих темах теоретизируй и рассуждай на темы, которые тебя беспокоят. Моя же тема для тех, у кого есть проблема со светом, и кто ищет варианты решения.

p.s. Потратить более чем в два раза больше денег на новые фары и получить гарантированно хУдший по освещенности результат, это точно не мой вариант.

 

На правах автора темы скажу следующее: пусть каждый сам решает что, как и в каком бюджете он будет делать со своей машиной.