Замена датчика положения коленвала M57N E53

http://tis.bmwcats.com/doc1049522/

 

снизу будет проще
защиту коробки снять и все
может на х5 и сверху места валом

 

Врут они. Я забыл, на каком моторе, помню что дизель, и не факт что Е53, там надо всего лишь стартер снять.
Хотя я умудрялся и без снятия менять.

 

Вот он http://tis.bmwcats.com/doc1074523/

 

"Врут они"(с)
Надо двигатель снять с датчика колена!

Зы - присоединюсь к Мегамеху- если пальцы пианистические - Мона и стартер не снимать...

 

Этт точно

 

Чую мне сюда, писал в другой теме
Форумчане, тоже есть траблы с авто 2003 год дзель рестайл пробег 228 тысяч... ситуация следующая, забрал машину из сервиса, меняли помпу и ремни. Отъехал от сервиса на 2-3 км и тут загорается 4х4 абс и воскл. знак. появляется надпись, что 4х4 деактивировано, после появляется коробка встаёт в аварийный режим. Бывало такое пролой зимой разок, но тогда коробас в аварийку не вставал. Глушу авто, винимаю ключ, запускаю, всё погасло и поехал дальше. поставил авто у дома... часа через 4 поехал по делам, отъехал от дома 1 км и авто заглохло с теме же симптомами. завёл, проехал ещё 50 метров, тоже самое. Потом вообще стала глохнуть когда стою. Короче с горем пополам я добрался обратно до дому. На следующий день решил прокатить и посмотреть, повториться или нет. Покатался минут 5, всё стало повторяться по новой. потом аще заглохла и перестала заводиться. Стартер крутит, толку нет, потом загорается сообщение, что коробас встал в ав режим. скинул клему с акума. 5 минут посидел, завелась, доехал до дому. На следующий день решил откатить её в сервис, проехал 2 км и встал. Авто завожу, оно секнд через 10 глохнет, сброс акума не помог. В итоге дотащили в сервис на галстуке (1-1,5 км).
К вечеру позвонил диагност и сказал, что хана датчику положения коленвала. попросил сбросить его распечатку теста.. кто может прокоментировать ошибки...
3FF0 DDE расходомер воздуха
4501 DDE регулирование рециркуляция ОГ
3E90 DDE датчик частоты вращения коленвала
3E91 DDE датчик частоты вращения коленвала
В сервисе замкнулись на датчик, а про расходомер и вторую ошибку ни слова не сказали.

 

Всё вылечилось заменой датчика

 

Привет всем. Сама замена датчика положения коленвала сложная процедура или нет? Кто знает? Сообщите если есть опыт где делать?!

 

На х6 е71. Действительно ли необходимо снимать коробас для замены датчика положения коленвала?

 

Нет - не надо....

 

Спасибо. А где делать? Подскажите?

 

У Вас?

 

Для всех кто задается этим вопросом, а именно заменой датчика коленвала. Находится ровно под стартером. Подобраться и открутить болт(шестигранник на 5) можно с помощью ловкости рук и немного бранных слов не снимая НИЧЕГО. залезаете под днище с водительской стороны, не снимая защиту движка можно дотянуться рукой до стартера, ровно по центру чуть ниже его нащупывается сам датчик, с помощью длинного шестигранника откручиваем болт. Засовывать обратно новый датчик уже проще ибо болт почти до конца закручивается руками если хорошо все почистить и смазать. ДЛЯ ТЕХ У КОГО СЛОМАЛАСЬ САМА ФИШКА! Подходит фишка с дхо гранты в родные места без всяких переделок, даже защелка на родном месте останется. Фото прилагаю. На просторах интернета информации по этой теме мало нашел, поэтому надеюсь эта информация кому то поможет.