F36 Замена масла в АККП, паль от дилера, мутная контора AVTGR

Альтернатив по маслу , к сожалению, сейчас нет...

 

Попробуйте сходить сюда https://bmw-sto.ru/uslugi/tekhnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-masla-v-akpp/ , если в Мск.

 

какой город? знаю где в СПб купить комплект оригинальный.

 

Откуда уверенность, что наступило время менять масло?

 

FUCHS TITAN 6008

 

товарищ из Германии возит. 5л масла и поддон зф 250 евро. себе брал, все ок

 

Можете поделиться информацией?

 

Жидкости можно купить, например, Petronas AS8 в Эвересте (дорого) или Bardahl 8G+ у дистрибьютора этой марки.
Поддоны ZF предлагает, среди прочих, "Маркет АТ" на Зорге, 19 – они, насколько я помню, официальные продавцы ZF.

ЗЫ Себе вчера внедрил оригинальный поддон от М-серии и залил вышеупомянутый Бардаль.

 

почему все меняют поддоны?!
тема не нова, но в такое тяжелое время ИМХО поменять частично, если конечно не первый раз за 250+ ткм.
я меняю каждые 60 ткм частично, гно не езжу более 150 ткм.
пока не было проблем.
и главное, что заметил, - раньше ОНЛИ ОРИГА, теперь уже и нашли кучу аналогов, каких только названий нет.
я лью не оригу, но тут пока такого названия не произносили)

 

Да, алюминиевый.
Например, здесь можно здесь посмотреть и почитать: https://moparplus.ru/alyuminievyj-poddon-akpp-grand-cherokee-dlya-zf-8hp/
Если коротко:
- принято считать, что он обеспечивает лучший (по сравнению со штатным) отвод тепла;
- позволяет менять фильтр жидкости АКПП (в штатном фильтр интегрирован в поддон). Не уверен, что это в итоге даст экономию – оригинальный комплект для замены фильтра стоит дороже, чем неоригинальный пластиковый поддон.
Он глубже штатного, поэтому:
1) при частичной замене войдёт больше масла (у меня с М-поддоном вошло 6,2 литра, в штатный входило литров 5);
2) придётся резать пластиковый пыльник, закрывающий АКПП (болгарка в помощь).

 

В моём случае родной поддон потёк. Не знаю, прокладка ли устала или сам поддон "повело" (стоял родной с завода; масло менял 2 раза (Fuchs 6008); поддон раньше не менял). Говорят, течь – распространённое явление. Есть мнение, что мой ещё долго продержался (7 лет, 143.000 км).

Мой механик с опаской относится к аппаратному (и иным) способам полной замены. Слитое масло ему не понравилось на вид Решили, что после частичной замены немного покатаюсь и сделаем ещё одну частичную замену.