F06/F12/F13 Замена масла в акпп

Менял на своей масло в 115000, масло чистое как слеза!)) менял поддон, снимали мехатроник, там ещё 4 втулки и 1 квадратную резинку, долили масло! Пришёл к выводу что раньше чем раз в 120к точно нет смысла менять масло, всё было как новое, даже заменяемые резинки, тем более сам ZF рекомендует замену именно на этом пробеге!!!

 

Я менял неделю назад. Пробег 75000. Поддон zf, масло zf 6л ( 1л остался) и замена обошлись в 16р. На сколько я знаю zf рекомендует менять либо 100000км либо 3 года. Из этих соображений и поменял.

 

На официальном сайте zf рекомендация в 120к!!! Тут где то на форуме ссылка есть!)

 

Ну хотя смотря кто как топит))

 

Ну может и так, я решил поменять пораньше. Хуже не будет.

 

оригинальное масло zf мутное темно-зеленое если что)

 

Ну понятное дело))) имеется в виду без металлических примесей и т.п.

 

Не знаю, на замене не присутствовал.

 

В редукторе лично я не стал менять, шумов нет, рекомендуют на весь срок эксплуатации!)) но если есть желание, то там в общем то всё просто, только сливного отверстия нет)))), шприцом через заливное выкачивать придётся!!!

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/zamena-masla-v-akpp.786875/

Кратко. Если жаришь машину, насилуешь коробку то примерно 60-70 замена.

Если нормально катаешь то 120.

Сказки что масло вечное- бред. Точнее на весь срок службы. Там где есть трение и тем более температура- не может быть вечное, износ есть всегда. На весь срок службы это кстати сколько? Когда акпп умрет, вот и весь срок службы)))

ZF говорит хотя бы раз в 8 лет при минимальном пробеге.

Где-то еще тема была в обмене опытом кажется

 

добрый вечер,
подскажите где можно поменять масло с оригинальными деталями за 16 т.р? я заезжал к официалам они мне насчитали более 70 (поддон - около 17, масло более 30, работа - 25, суммы не прям точные, но порядок соответствующий)

 

Молодцы официалы! Не надо стесняться.

 

Жёстко. 70!!

 

Можно дешевле сделать. Комплект для замены в АТ сервис 10400 (поддон, масло, втулка), замена в пределах 3500-5000, зависит от сервиса (Янис, Драйв). Я менял в Драйве неделю назад.

 

https://www.zf.com/global/media/med...eifend_1/ZF_SI_Oelwechselkit_8HP_50130_EN.pdf

Менял на 80 000, уже были небольшие включения металла, так что 60-70 самое то!)

 

Менял на 120.000 масло в коробке и всем рекомендую это делать.
Был прошлой зимой при небольшом минусе типа -2-5 глюк. Машина заводилась, я включал любую передачу и она переводила её в нейтралку и писала "ошибка коробки, ***те на сервис". Далее я оставлял двигатель включенным, закрывал машину, через 20-30 мин я приходил, включал передачу и она после существенного толчка со звуковым сопровождением в коробке таки трогалась. Я плавно ехал, останавливался через 15 мин, закрывал машину, снова открывал и ошибка более не показывалась компом на дисплее. Таких вот глюков было минимум три и, когда нужно ехать, а приходится ждать - это не приятно. Последний раз был в марте при плюсовой температуре уже типа +1. Далее, при уверенном плюсе, коробка не глючила и уверенно работала. Я не знаю, что там происходило при разогреве в коробке в те разы и знать не хочу.

Далее я поехал на сервис, сняли показания с компа. Комп навыдавал ошибок типа "ошибка фрикциона такого то и полная жесть, готовьте бабло". Сервис "неофициал" сказал примерно 250К переборка с работой и деталями, но нужно снимать, смотреть и там видно будет. Я подумал, что 250 я успею отдать всегда и начать нужно с масла и картерной группы (поддон и пр.)
И в Автодоме на МКАД я сделал это за вот те самые 72К по моему тоже. Точно не вспомню, но очень похожая цифра.

Резюме: это помогло, более не глючит

 

Ну за 72 это круто. При реальном ценнике в 15 максимум.

 

15 это просто масло. Там масла по моему 8л или типа того. Вы хотите картер на F13 за 15р? Серьёзно?

 

Конечно.
Поддон 6.000 примерно стоит. Оригинал. Жидкость АКПП 1.000 руб за литр. Плюс работа.

 

как можно ездить в автодом и вообще в ОД после гарантии...человека рука лицо просто

 

Не знаю на счет Автодома, но я уже пять лет езжу в Пеликан (теперь Рольф) - все четко, без развода и по вполне нормальным ценам.

 

Пеликан Праймари-знаю его, на алтушке) да смысл туда ездить и переплачивать, когда в Москве есть хорошие спецы по бмв, которые это сделают лучше и не буду хорошие запчасти с машины снимать (за рольфом пока такое не числилось, но все же).

 

Смысл в гарантии на работы, в подтверждении пробега. Ну и в общей атмосфере, чисто, красиво, вежливо. За это стоит платить.

 

Пастор, ты договор читал? Там гарантия минимальна и сводится к тому, что если он и стоило не закрутили и сломалось, и экспертиза это докажет, то они несут ответственность. Развод для пенсионеров. Что значит в подтверждении пробега? То, что они записи в сервисной книжке ведут? Пробег можно и так легко проверить, подключив комп к машине - это так, на всякий случай если ты не знал. Общая атмосфера-я езжу в сервис, где также красиво, вежливо и быстро все делается. Только ещё следишь за процессом и что тебе делают

 

Каждому свое.