Замена масла. Все за и против.

Перешёл на мотюль в прошлом году. Specific LL-04 5w40 100% синтетическое моторное масло специально разработанное для двигателей автомобилей BMW и MINI. Угар намного меньше чем на мобиле. Пока доволен.

 

я перешёл на иксе на мотюл x-cess , крышка заливная после кострюля чище становится потихоньку, на счет угара пока точно сказать не могу, вторая замена тока впереди. Ну и если сравнивать с кастролом, то конечно лучше мотюль. кстати в магазе мотюль на мельникайте и фильтра оригинал на икса есть по 500 р. вроде, сам случайно узнал на днях, когда масло брал.

 

Нормально.

По теме: Е39 - Мотюль, Е60 - Ликви Моли. Проблем никаких, жора масла нет.

 

Ликви Моли 10w50, Шелл 10w40, мотор м60 расход на 8т.км 0гр...

 

R82:По теме: Е39 - Мотюль, Е60 - Ликви Моли. Проблем никаких, жора масла нет.[/QUOTE]

В Е39 какой именно Мотюль? тож попробовать после Шелла хочу.

 

Заливал в М54 шелл 5w40 - горел безбожно, устал доливать его. Перешел на мобил 0w40, в последствии 5w40 - расход стал в пределах нормы, и мотор отмыло постепенно. В N62 залил равенол 5w30 - пока ни чего плохого про него сказать не могу

 

В Е39 какой именно Мотюль? тож попробовать после Шелла хочу.[/QUOTE]

Для наших условий и бензина, лучше лить Мотюль который соответствует LL-01, а их там вроде всего 2 вида масла, не помню уже, т.к. перешел на Мобил, у Мотюля есть единственный минус, работает до 7000 км, потом жор начинается, по крайней мере было у меня так.

 

Так и есть после пробега 5-7 тысяч начинается жор, лью второй год Мотюль 8100 X-cess 5W-40 BMW LL-01. Недавно менял прокладку поддона картера, на удивление все чисто!

Specific LL-04 - Для бензиновых двигателей автомобилей BMW данный продукт может использоваться в странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн.

 

x-cess как раз допуск LL-01, т.е. допуск бмв как раз для нас.

 

Незнаю мне мобил ощемана нравится, а 7 тыров накатать 4 дня работы

 

Я про это неспорю, но если ездить как мне приходится то. Почемуто километраж на глазах прибывает. Вот как например в последние выхи 2 дня 3 тыщи км сразу както нарисовались

 

Ermak72 Не очень понятны ваши рассуждения насчет пробега кто сколько наездил, любое моторное масло желательно менять раз в 10 000 км, я на мотюле проехал 15 000 до замены всё гуд

 

я бы вам посоветовал попробовать залить равенол VSI 5w40

 

да действительно пробег у каждого свой ктото полгода 10 катает а ктото за месяц легко. Про масло мотюль не пробовал сказать ничего не могу, про мобил уже сказал, а равенол незнаю кому как мне не понравился. Так что как говорится на вкус и цвет...... Тут пока сам не покатаешь не поймешь что лучше.

 

4 года заливаю Ликви Моли 5w40 во все свои автомобили, мне очень оно нравится. Мотор чистый, расход масла всегда в пределах нормы или его нет вообще.

 

Мotul Х-CLEАN 8100 LL-04 5w40 из мотуля для дизеля лучше не нашел. Брал на мельникайте в их магазине. 1000км оно до сих пор подозрительно чистое. А вообще кроме мотуля почему то ничего не хочется. Нафиг эксперименты.

 

Я заливаю Mobil 5w40, и зимой норм, а летом тем более)) жор в норме.

 

лучше мобила пока еще не встречал.. все машины у меня на мобил нью лайф, а вот бэху держу на кастрюле... чего только не пробовал идет жор, на кастрюле норм (за 10 тыс добавляю где то 5-6 литров)Пробовал в бэху ликви моли за первую тысячу упал уровень до мин., сначала добавил 2 литра, потом через пару дней сменил назад на кастрюлю и все как обычно. двиг двигу рознь.... наездил уже больше двухста... пока полет нормальный

 

Я не эксперт, но 5-6 литров на 10000 это перебор

 

не спорю.. возможно и перебор. все грят до 700 грам на тысячу для бмв это норм. езжу очень много. где то 60-70 тыс в год получается. режим езды разный, очень много трассы и спокойно ездить не получается. пока меня это не напрягает.. сечас где то 207 тыс пробега... зиму переживем.. там посмотрим или капиталить или новый мотор и дальше в путь...