замена топливного фильтра

ни каких проблем меняете пару раз прокачается на третий заведётся.

 

на конвеер идет UFI

 

Сам менял на 3d все без проблем только нужно после замены вкл зажигание на 1 мин а потом заводить. Удачи

 

Здесь речь о Е70. включать зажигание бесполезно. Насос низкого давления заработает только после запуска двигателя.

 

У меня Кнехт стоял с завода...

 

Так и я про e70 так в тисе написано. http://tis.bmwcats.com/doc1105117/

 

На практике это не работает. Сколько ни жди с включенным зажиганием, система не прокачивается.

 

меняли топливный фильтр первый первый раз заводится не сразу,а потом все ок!

 

Здесь Вы не правы, стартер крутит - насос работает.
А иначе ему никогда не завестись, если после запуска включаться. ))

 

Да, правильней будет сказать так. Насос включается со стартером. Но не с включением зажигания

 

Эх ребята а в 200-те опять всё продуманее, обычная ручная помпа на корпусе топливного фильтра. Качнул раз 15-20 и с полпинка заводи, как всегда между прочим.

 

Я неделю назад менял топливный фильтр. Как раз перед поездкой в Питер, где сейчас нахожусь. После замены машина заводилась чуть дольше, примерно 5 секунд, когда мастер ее заводил, чтобы из бокса выгнать. Ну, тут все понятно.
Потом, когда я уже сам за руль сел, она опять долго заводилась. Я спросил у мастера, в чем дело. Он сказал, что нужно было к компьютеру подключиться, прокачать. Но и так "раз на десятый" все войдет в норму. Я слегка фалломорфировал. Поехал домой. Возле гаража уже попробовал - все нормально. Как и раньше - "сполпинка". Так что, никакого зажигания на минуту. С помощью подключения к компу это делается. Но и так само все просирается, ничего страшного.