Замена топливного фильтра

Если масло менять с интервалом 8-10ткм, то можно топливный и воздушный меня через раз

 

Какой бред.
Всасываемый воздух снаружи и солярка чище становится от частого смены масла?

 

Да, конечно, солярка смазывается маслом и фильтрует воздух потом.
Масло через сколько положено менять по регламенту? 15ткм. А фильтры? А фильтры вообще 30ткм по моему. Так долго они не живут. Но и каждые 7ткм их менять нет смысла.

 

для себя сделал вывод, что менять раз в 60-80 тыщ. На 60-ти был чистый еще.
Заправка Лук или в крайнем случае Шел.

 

как дебил менял их каждые 10тык, складывал в гараже, от делать нех вскрыл ножом один, был удивлен чистотой. С тех пор прошло тыс 50, буду менять с маслом на свой же бэушный.

p/s: заправки всяки разны.

 

Это ты где прочитал? Или сам придумал?

 

Что прочитал? Что фильтр через 7тыс чистый еще? Это итак видно, не надо читать.

 

Для дизеля важен чистый воздушный фильтр - поток воздуха большой. Масло надо менять при пробеге 8-10 ткм, дольше оно не живет, любое. Салонный фильтр за 10 ткм тоже забивается. Если хотите чтобы из климата воняло плесенью и тухлятиной, то можете не менять его. Потом просто придется разбирать пол машины для промывки испарителя. Топливный фильтр в Москве смело живет 90 ткм.
Поэтому делаем ТО раз в 8-10 ткм с заменой масла, масл, возд и салонного фильтров, топливный 60-90 ткм.

 

Первый раз поменял топливный фильтр на 113 ткм (пробег 67 по Германии, остальное Москва и область) - надоело возить новый в багажнике Ради интереса вскрыл старый - никакого криминала не увидел, можно было и дальше на нем ездить. Заправляюсь строго на Лукойле.

PS У приятеля пробег 143 ткм - еще не менял ни разу

 

+1 подпишусь))

в фильтре гомно видел только один раз - когда Тотек заливал.

 

Это он так почистил или это он так вышел?)))

 

Тотек - говно редкостное.

 

Меняю топливный 2 раза в год: в конце весны аккурат перед летом и по осени аккурат перед зимой.
Масло и фильтра каждые 7-8 тысяч в зависимости от загруженности на работе. Все работает как часики)

 

Воздушный вместе с маслом ОБЯЗАТЕЛЬНО подлежит замене, связь топливо воздух очень зависимая на дизельном моторе. Топливный раз в 30 т.км. (рекомендовано), салонный три раза в год- каждые четыре месяца, только угольный.
Масляный фильтр, соответственно, вместе с маслом.

 

на днях на 60 тысячах поменял фильтр. вместе с заменой масла. масло менял 10 тысяч тн. машина стала гораздо лучше разгоняться и причем это очень заметно. до 40 тысяч она жила в германии. 20 тысяч отъездила по москве и окрестностям. лью только лукойл. мотор N57. фильтр меняется на трешке (про другие не скажу) за 5 минут.

 

Есть криминал?





А пробег всего то 26000км.

 

Имха УЖАС!!! Всегда разбирал фильты. Никогда столько грязи не видел...

 

А, что можно по этой фото увидеть такого...? опилки и стружка после распила.
Я свой просто проверяю- дунул с обратной стороны ртом...если продувается то хороший, если нет то на свалку))

 

когда менял на н47, включал 3 раза зажигание без заводки на 15 сек после этого завел - всё ок. на м57 так же.

 

Вчера только менял ( меняю каждые 10тыс).
Двигатель N57 нужно крутить чтобы воздух вышел, тогда только заводиться. А так 15-20 секунд ждать не прокачивается.

 

+1. менять имха имеет смысл где-то раз в два года или при 60 тыщах пробега, что раньше. Это естли в питере заправляться, в других районах не знаю. Фильтря разбирал, грязи ни разу не видел. видел маленькую капельку воды один раз.

 

Аналогично , менял после 60т , распилил грязи не увидел .
У приятеля меняли первый раз на 130 да и то после тога как машина тупить начала . Вывод делаю до 100 можно не менять , но это если топливо на бренде заливать .

 

подскажите, вот в этом топливном фильтре оригинал 13 32 7 811 227 должна идти прокладка в комплекте? В сервисе сказали должна идти, но у меня в коробке не было. Вот думаю потеряли в магазине или так и должно быть...

 

В оригинале идёт отдельно.
Да пусть старую поставят, она там вообще хз зачем

 

блин, а мне мастер и слесарь в два голоса говорили что без нее не как! Потом сказали, что отдельно не продается, жесть! Ну развели на их фильтр не оригинал. Штирлиц СПб.....

 

Очень часто их теряли рукожопы и ставили без неё.
Она я так понимаю просто для плотности установки фильтра, типа буфера, для того чтобы он не имел свободного хода.