F15 Замена турбин на M50D F15

Уважаемые коллеги, Всех приветствую!
Вопрос по турбинам, точнее на взаимосвязь их работы с отсутствием или наличием сажевого фильтра.
Суть проблемы: На 120000 удалил сажевый (каталик оставили) через 1000 км на трассе приплывает малая турбина, дальше эвакуатор, сервис.
Вердикт- замена или ремонт турбин. Но тут электорат разделился 50 на 50, кто то из механиков говорит, что сажевый на этих моторах удалять нельзя (Заводской рассчитан на определенное противодавление и его сепарация эти параметры меняет, что значительно сокращает ресурс турбонаддува), противоположное мнение-все это чушь, можно и нужно удалять.
Был у кого то похожий опыт именно с этим мотором?