E53 запах бензином из выхлопных труб

пахнет всегда или только при заводе на холодную?
диагностику сделайте, лямды пусть проверят.

 

Подпишусь!

Диагносты и диагностика не чего не видит.

 

а чем оттуда должно пахнуть?

 

миндалем! (я серьезно!)

 

Каты на месте или вырезаны?

 

Увидел тему не стал создавать допишусь тоже тут.
Фишка в том что когда например быстро когонить обогнал , потом оттормазился, окошко на половину открыто и в салоне пашнет выхлопом, это нормально для наших машин ? или что то не так. Не часто конечно бывает но бывает, такое ошушение что на секунду мне засовывают на ходу шланг прям из труб. машинка 01 3.0

 

В вашем случае надо проверять резинки - где-то "подсасывает", в задней части авто, от открытого окошка в салоне создается небольшое разрежение и выхлоп засасывается с улицы (это для многих видов легковых авто характерно).

Что же касается запаха выхлопа - то нет ничего удивительного, если каты - судя по ошибке, не работают, то запах выхлопа будет другим.

 

Катов нет (сделали до меня), вонять обязан ?

 

Нет. Запах обычного выхлопа, как на жигулях должен быть. (если все цилиндры работают)
Возможно, переливает. Слишком обогащенная смесь. Причин много. Лямбда, ДМРВ, датчики температуры ОЖ и всасываемого воздуха.

 

Спасибо за направление, да у меня чека хоть и нет но есть 3 ошибки постоянных от которых в конце месяца буду избавлятся... что то там с опережением вала и т.д.

 

озадачили пойду понюхаю чем пахнет

 

Мотор 54
У меня воняет старой жигой как будто бензин не догорает
Каты убраны евро 2
После удаления катов вони не было
Расход по городу 20 при пенсионерской езде
Масло не жрет
Комп ничего не говорит
Куда копать?
Форсы на стенде проверили все норм
Диса работает
Дмрв заменён на оригинал
ЧТО ДЕЛАТЬ ПОМАГИТЯ

 

Странно, а чем по вашему оттуда должно вонять ? Фиалками ?

 

Как воняет старая жига я не знаю, но ваш вопрос какой-то сумбурный и не понятный. Вы жалуетесь на вонь "старой жигой" или расход или что масло не жрет? Чисто по картинкам я вижу что у вас при прогретом двигателе обороты низкие. Если вы конечно не стоите на "D" или "R", но тогда в этом случае они у вас наоборот, высокие...

 

Каты вырезаны же - поэтому и воняет !

У меня тоже воняет, ищу живые каты,
расход по БК - 14, а по факту 25.

На евро-2 не шил, т.к. собираюсь вернуть каты !

 

Из выхлопной трубы воняет бензином.
Повышенный расход топлива.

Так понятней?

И после удаления катов и прошивки
Не воняло

 

Парни, у кого какой расход в данное время года ?



P.S. 25 л не хватает на 100 км (((

 

Е53 .М54 В30. на ручке 13-15л на 100 км. по месту ) евро 4 ) катов нету. )
когда на улице теплей то и до 12 ,5 л может опустится.
расход сходится , как по приборке так и по факту.
Не воняет как от жиги ! если привалить то со старта юзом на асфальте запросто попрет.

 

В inpa посмотри зонды регулир мож уставшие - слабый отклик .нагреват элемент цел ? ,
а лучше на нов bosch сразу поменять пару и быть уверенным .

 

Хороший расход !
У меня 25 л - не хватает на 100 км (((
"Езжу в режиме дед".

Каты вырезал.
На евро-2 не шил.
Воняет. Ищу живые каты.

Если евро-4, значит чек также горит, не шили же на евро-2 после удаления катов, почему не воняет, смесеобразование не изменилось же?!

 

....

 

Нет не шил принципиально ) Евро 4) прога штатная , ошибок нет - ЧЕК НЕ ГОРИТ ,контроль экологии работает полноценно.
Все 4 зонда работают , ест..но вторые зонды работают через мех обманки с наполнителем.
Вторые зонды работают как положено , опираясь на реальный выхлоп .а не на погоду на луне .
Не воняет - потому что лишнего не переливает..

 

Впервые слышу, чтобы обманки тушили чек, и соотв. делали правильное смесеобразование (чтобы не воняло) ... !?

Можете подробнее написать: какие обманки (кто производитель, каталожный номер), ск. штук и куда установили ?

 

Воняет тогда когда идет перелив по топливу - если смесь идеальная то вонять не должно по любому.
Обманки польские , покупал во Львове у одного чела ,на фото как видите...
или тут https://www.olx.ua/obyavlenie/obmanka-katalizatora-minikatalizator-euro-4-5-IDA8HjM.html#6dd83fb840
Но обманки бывают тоже разные ! с начиненной проволка внутри самой обманки . то что сеточка с торца это одно дело , но внутри еще есть и пучек из проволки.
Это работает 100% ! причем очень хорошо я бы даже так сказал.
В итоге по экологии при полной штатной системе контроля - нету вообще ни каких ошибок , НИ КАКИХ !
У этих обманок нет номеров ! это делалось на токарном станке где-то в мастерских я думаю.
В этих обманках нет ничего сложного , там внутри пучком какая-то проволочка (типа как для мойки посуди металлические мочалки ) и все !
Поищите наверняка у вас в Москве уже где то то должно быть.
Токаря в гаражах должны уже давно эту тему подхватить..
Нужно их всего две штуки .

И конечно ,нужно понимать , что у вас с машиной могут быть еще куча проблем которые могут и вообще не относится к вторым зондам , обманки на вторые зонды это отправная точка , чтобы дать системе то что она хочет.
Или к примеру сущие форсунки в итоге могут давать эффект регулярного перелива. расход ,вонь как от жиги...

 

Благодарю за инфу !
Буду искать ...

В спецовом глушительном центре объявили 4 руб. за 2 обманки + установка !
Производитель у них - проверенный, дают гарантию, что чек потухнет !

 

Когда все установите ,удалите все ошибки и скиньте адаптации по зондам . ну и там же в Inpa сможете увидеть как зонды работают как передние так и задние с обманками.
Только дайте им прогреться ! и будет счастье.

 

т.е. нужно ставить 4 обманки ?

На задние лямбды какие обманки поставили - "обычные или под углом" ?