Запах горелых проводов в салоне

В общем еду сегодня с работы..погодка хорошая..панорама открыта..
и тут ни с того ни с сего чую запах гари. "Занесло с улицы", подумал я и мирно поехал дальше.
Но дальше в сознание медленно вселяется идея, что дело было не в бобине..тоесть не в улицы и воняет явно в салоне моего бумИра.
Я уж за свой водительский опыт с подобным встречался один раз и довольно давно, тем более на ВАЗ 21093.
Остановившись я понял закономерность, что просто при включенном зажигании запаха нет, только при заведенном движителе. Локализовать запах сложно, толи с передней панели, потом нанюхал сзади возле правого окошка багажника...(рядом с динамиком парктроника)
Под капотом ничё не нюхается, блок предохранителей посмотрел..там тоже никаких признаков..машина никаких признаков паники не подаёт..все системы в порядке..
Положил рядом гамнитушитель, приехал в гараж...снял клемму...
Теперь сижу чешу репу...

 

Пасиб...
Ту ветку почитал...понял кол-во возможных причин. Лампочки всюду родные, ангельские глазки только стоят диоды - нахколхоженые М-тек.
Проводку посмотрю...

 

Ну что коллеги. Дебилизм нашего сервиса это "золотой стандарт".
Был я сначала в 1м. Они типа "проверяли", ничего не нашли..и запаха тоже не чувствовали. Т.е. я параноик, который мешает машине работать.
ОК..настал черед второго. Картина была примерно та-же. Кстати фонари и подсветку я предварительно посмотрел сам
Но сегодня, отъезжая от базарчика бумер завёлся и сразу сдох. И больше не заводился. Наконец стало ясно, что я блин не параноик и проблема так сказать уже стала очевидна. Был вызван эвакуатор и машина уже в виде недвижимости была отвезена...скорее всего действительно с проводами топливного.
Вот такая вот неожиданность, такой мины от бумера я конечно совсем не ожидал. Аж никак. Последний раз я вот так "встал" на зубиле эдак в 2000м году, тем более машина совсем совсем молодая.

 

Ну что..поехал таки сегодня на сервис уже на эвакуаторе.
В финале не ленивые сервисмены под задним сиденьем нашли вот такой вот "восторг".
Никто туда не лазил, никакого колхоза. По неведомой причине провод питания топливного насоса плавился и горел.
Вероятно турок на заводе в Граце не был особо восторженным и проложил провод не по фен-шую.
Напомним..пробег чуть больше 20000.

 

Предохранители все родные. Ничего не менял.
Не хотелось бы чтобы история повторилась. Есть идеи в чем может быть ещё причина?

 

Вот это и есть главная мистика. Почему когда там всё плавилось предохранитель мирно курил в сторонке и не догадывался что происходит.
Машина Е83 30і. Куплена новой в 2011м.
Следов что кто-то под сиденье лазил до этой ситуации не обнаружено.
Поэтому явно что-то накосячили при сборке или явный "проводной" брак.
Ну даже фильтр, допустим забитый..(хотя никаких симптомов нет), из-за этого не должен гореть и греться провод. По крайней мере я так думал раньше.

Теперь для контроля результата ремонта мне надо знать как снимать сидушку самостоятельно. Подскажите, как она там держится?

 

Да..чёто тис спросить у меня выбило из головы, Забываю что там есть ответы на такие вопросы....процедура проста до безобразия..