F01/F02 Защёлка двери водителя

А, партнеры, где ставил, что говорят?

 

Путь известен - вскрытие покажет - я так думаю.
Может контакт плохой.
Может смазать надо.

Ты же помнишь вентиляторы под попой.

 

Это специально так сделано, защита от дурака.
p.s. По той же причине с брелка ты никогда не закроешь машину пока открыта водительская дверь.

 

А ты рейном сам пользуешься или это фотка с какого-то сервиса?
......
Для меня разобрать дверь в принципе не есть проблема. Я когда свою F02 купил, то у нее были некоторые электрические касяки с правой задней дверью. И с помощью своих рук и рейна я во всем разобрался и починил. Начну с того, что кто-то туда уже лазил и разъем привода замка просто недовоткнули на место))) В этой части диагноз рейна "обрыв провода" подтвердился на 100%.
По этому если рейн что-то пишет банальное, то не стоит этому не верить)))

Вот лично я в такой ситуации как у тебя, посмотрел бы рейном в какой конкретно момент появляется ошибка: при захлопывании двери, или при открытии двери, или при закрытии центрального замка, или при открытии....
Если ошибка появляется в момент закрытия или открытия ЦЗ, то доводчики точно ни при чем. А чтобы проверить банальные моменты относительно разъема замка и отсутствия механических помех для движения кнопки, достаточно снять обшивку двери. А далее вот:


p.s. Для любителей докопаться: Фотка использована первая попавшаяся из инета от какого -то F-кузова.

 

Вот я сейчас вспоминаю, что у меня было....... точно не могу вспомнить, но вроде бы какие-то похожие были ошибки. И все из-за этого разъема. Только у меня еще и электропривод кнопки не работал. В общем на мой взгляд надо для начала обшивку двери снять и в живую посмотреть что там с проводкой.

p.s. Там в двери в район ручки/замка идет еще один жгут проводов. На фото выше его не видно. Он проложен по силовым элементам каркаса двери внутри ее в верхней части. И он отвечает за работу электрического доводчика замка и электрику самой внешней ручки двери.
То есть если отсоединить тот разъем, который виден на моей иллюстрации сверху, то и доводчики и комфортный доступ и подсветка ручки будут работать. Разъем на иллюстрации отвечает за привод "пипки" и за сообщение мозгам автомобиля информации о том, захлопнута дверь или нет.

 

По совокупности увиденного новых мыслей нет. Есть только усиление уверенности в том, что где-то какой-то разъем недовоткнули внутри двери: тебе же рейн прямым текстом говорит про неисправность датчиков в замке и про потерю связи.
p.s. Не удивлюсь, если у тебя при открытии водительской двери свет в салоне не загорается)))