E70 Заводится и глохнет e70 3.0Si

Та же проблема сегодня, что делать?????

 

Пока еще правда заводится http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=719300

 

может это датчик Т впускного воздуха?

 

Проверь свечи. Также было, с заменой свечей прошло. А еще может датчик
воздуха

 

Скажу честно! У меня давно такая хрень, я уже забил, завожу с педалью газа. Никакие Фильтра клапаны свечи и т.д не помогли исправить ситуацию с ПЕРВЫМ пуском на холодную после ночи. Много писали, много читал но конкретно ни кто не знает. Помогите.

 

Друг в области заправился и попал на замену насоса, хватило одной заправки. Помой бак при очередном ТО.
Но насколько я знаю, икса нужно 95-м заправлять, хотя это не защита от обмана.

 

кто как решил данную проблему ? заводится без проблем, обороты поднимаются до прогревочных и падают и глохнет. даешь газ, все норма работает, держит обороты. заправку менял, фильтры все поменял, в конце недели поменяю все свечи. посмотрим че будет. по диагностике никаких ошибок.

 

подскажите с чего начать ? есть инпа дис.

 

У меня примерно похожая картина но если начинать заводить включить зажигание и нажать старт стоп без тормоза и выждать секунд 5 то после заводится нормально. Я думаю проблема в
низком давлении топлива в рампе в момент запуска топливо может утекать через неплотную форсунку в двигатель или регулятор давления обратно в бак. Форсунки я промыл ультразвуком дефектных не найдено баланс в порядке. А вот где находится регулятор давления??? По каталогу он бывает в сборе с топливным фильтром но у меня его нет. Скорее всего он в баке но где с права или слева ? Кто знает ?не хочется ради эксперимента лишний раз в бак лезть салон провоняет бензином. Давление топлива в норме 5атм -бензонасос в порядке. Но нет качественного переходника в сервисный порт бмв в рампе и после длительной стоянки проверить давление топлива я не могу. Поэтому про его отсутствие в рампе сужу просто по косвеным признакам не очень сильно пшыкает при нажатии на никель. Очень хотелось бы услышать мнение тех кто в теме. Дискутировать нет желания. С уважением Владимир.

 

Такая же беда. Скорее всего подсос воздуха как объяснял Ручечник. Свечи,заслонка и бензин это все лабуда на мой взгляд. Как только не пробовал заводить.

 

Витюха ты так и не победил эту проблему ? Напиши какие меры принимал чтоб знать что исключить

 

недавно утром попробовал завести с отключенным дмрв, завелась отлчино и не глохла ))

гдето на форуме читал что одна из причин может быть дтвв (датчик темп.воздуха что в дмрв).

тоже попробуйте с откл.дмрв завести чтоб наконецто победить эту проблему.

 

Надо попробовать. Спасибо. )))

 

отпишись о результатах обязательно

 

Хорошо,но не раньше чем в субботу.
Фишку просто снять с датчика и все? Ошибка потом не выскочит на табло?

 

да просто скидываешь фишку с датчика. а чек обязательно загорится )) но думаю это того стоит чтоб выяснить возможные причины этой проблем))

 

Ой блин....надо тогда найти чем чек скинуть ...

 

тогда езжай сразу на диагностику и посмотри какую температуру показывает этот датчик на рабочем двигателе.

 

А какую должен показывать?
Так если у Вас без датчика заводится нормально,значит проблема в НЕМ? Поменять ДМРВ и всего делов? Сколько он сейчас стоит то хоть?

 

Было у меня такое, по утрам глохла, дело было в сетках ваноса,или как они там называются, с левой стороны блока, чистка помогла,может и тебе поможет

 

Что за сетки не пойму. Клапана сами знаю где,но на них нет сеток. Можно расположение сеток уточнить? 3.0 n52 вроде как

 

сетки по сути они клапана под номером 7. там их два. второй снизу. тяжело добраться.

 

температуру должен показывать примерно одинаковую с наружной температурой. а вот расход точно не помню. в ДИСе будет написано сколько должно быть для этого мотора.

дмрв стоит примерно 10к.

можно попробовать почистить спец.жидкостью. спрей есть от ликви моли.

 

Чистил этим спреем. Результата нулевой )))

 

Попробую долезть в выхи и почистить.

 

Вчера выскочил ЧЕК. Сегодня утром завелась нормально,с небольшим провалом. Может просто совпадение. Попробую Ренгольдом вечером посмотреть что за ошибка.

 

а ты дмрв не отключал ? не пробовал ?

если нет, то попробуй пока еще чек горит завести на холодную с откл. дмрв. а потом уже рейнгольдом глянешь все ошибки и стерешь. за одно посмотришь показания дмрв на горучую.

 

Не,ДМРВ пока не трогал. Как попробую отпишусь.